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6 月 9 日，赛力斯旗下赛豆科技正式预告将于当晚发布全新品牌 AIVA，品牌名取自 "Artificial Intelligence Voyage Ahead"，寓意 AI 陪伴用户一路前行，同时也是 " 爱我 " 的同音，主打年轻化路线与 AI 智能座舱。
消息一出，网友发现其英文标识 AIVA 在字体设计与字母排布风格上与阿维塔的英文标识 AVATR 高度相似，整体辨识度几乎雷同。
阿维塔强硬回应：抄袭不是中国汽车的方向
面对争议，阿维塔当天官方微博火速发文，表示 " 市场上出现某品牌名称在设计上与阿维塔极为相似，我们将其视为一种荣幸，但更视为一种警示：中国汽车不能走‘ Ctrl+C Ctrl+V ’之路、不能走不正确的‘逆向研发’的老路。被模仿，是原创者的荣幸；共推行业向前，才是中国品牌应有的担当 "。
接下来阿维塔法务部账号转发表态，立场更为明确：" 我们坚决抵制扰乱市场秩序的不正当竞争行为，保留进一步追究法律责任的权利，守护行业公平竞争秩序。"
虽然没有指名道姓，但众多网友很快将矛头指向赛豆科技 AIVA。对于是否针对 AIVA，红星资本局向阿维塔求证，对方没有否认。
赛豆背景并不单薄，但开局即成 " 碰瓷对象 "
事实上赛力斯为赛豆科技做了相当充分的铺垫。赛豆科技前身为赛力斯 2023 年 3 月成立的蓝电品牌，主打 10 万至 15 万元中低端市场，但市场反响平平。
2024 年 2 月，赛力斯将蓝电资产剥离至新公司，引入重庆市沙坪坝区政府背景基金及外部投资人进行增资扩股。
5 月 29 日，重庆蓝电科技有限公司正式更名为重庆赛豆科技有限公司，投资方包括沙磁致远、宁德时代旗下问鼎投资等多家知名机构。
此举被市场解读为赛力斯优化资产结构、推动新能源差异化发展的关键一步。
AIVA 还携手火山引擎，全系标配豆包大模型智能座舱，首款车型定位介于轿车与 SUV 之间的纯电增程双动力跨界车，定价 10 万至 20 万元，计划 2026 年下半年上市并自建渠道布局海内外。品牌将于 6 月 9 日晚 19:00 正式发布。
争议背后：抄袭话题再成行业痛点
这场 Logo 风波引发广泛讨论与行业关注。不少网友调侃 " 新车没亮相先喜提热度 "，也有人力挺原创：" 中国汽车要想真正走向全球，抄袭不是出路 "。
阿维塔的强硬表态，既是对品牌自身的保护，也代表了行业对 " 逆向研发 " 等乱象的态度。
从早年自主品牌在外观上 " 逆向研发 " 的舆论争议，到如今新品牌在标识设计上 " 撞脸 " 风波，中国汽车产业在快速崛起的同时，原创能力的讨论从未停止。
阿维塔此次发声传递出清晰信号：中国汽车品牌要想真正走向全球市场，不能长期依赖模仿与跟随。
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