汽势 Auto-First｜撒马尔

年产销 1000 万辆，这个数字如果放在五年前，会被视为天方夜谭。但在 2026 年，当比亚迪已经站在年销突破 400 万辆的台阶上，这个目标反而显得务实。

6 月 9 日，比亚迪 2025 年度股东会在深圳坪山区比亚迪全球总部举行。"2030 年 1000 万辆做到全球第一 " 的目标正是在此次股东大会上提出的。

整场股东大会，王传福反复在说的其实是一个词：相信。

" 比亚迪就是我的生命。"

" 请大家相信比亚迪、相信我们的工程师、相信管理层。"

" 我只有一家企业，就是比亚迪。"

" 人在做、天在看。"

本次股东会吸引了近千名股东及股东代表现场参会，创下公司历届股东会现场参会人数新高。

此外，比亚迪董事长兼总裁王传福在股东大会上回应公司股价被低估的问题时表示，" 我们的潜力大家都很认同，但是现在我们的股价还没能反映。我代表管理层理解并感谢大家的支持。" 王传福说，相信业绩会越来越好，希望股东保持耐心。

根据王传福本次股东大会发言实录，梳理出数个涉及产能、研发、技术、销量、股价、智驾等关键问题。

1.   电池产能是当前最大瓶颈，决定 2026 年销量天花板

二代刀片电池与闪充技术已获市场高度认可，但产能严重不足，正以每月 2-3 万片速度爬坡。公司将资源全面聚焦电池事业部，今年为蓄力年，明年产能全面释放后国内外市场同步发力。

2.   电动化上半场仍未结束，目标是 " 彻底终结燃油车 "

充电速度、低温续航等痛点仍在，二代刀片电池和闪充技术已针对性突破，后续将持续迭代，直至完全解决电动化的核心障碍。

3. 智能化投入千亿级，但核心原则是 " 安全兜底 " 而非炫技

已投入 4000-5000 人研发团队，未来累计投入 1000 亿元。智驾安全第一，全系可选装 " 天神之眼 "，合规使用下有责事故比亚迪全包，用企业资产负债表为智驾体验背书。

4. 技术发布节奏：未来 3-5 年密集发布颠覆性技术，每场发布会解决一个量产痛点

不追求一鸣惊人，而是以高频、精准、务实的方式持续解决用户真实痛点，形成 " 润物细无声 " 的技术迭代节奏。

5. 国内市场 " 不卷价格卷价值 "，明确拒绝拉踩式竞争

坚持长期主义，不通过贬低同行获取市场，专注做好自己。承认短期有压力，但 " 人在做、天在看 "，以产品和价值取胜。

6. 海外增速 133.6%，品牌形象反而优于国内

5 月海外销量同比增 133.6%，海外高端化推进更快。重点布局本地化产能与供应链，战略目标是实现从 " 中国的比亚迪 " 到 " 世界的比亚迪 " 的身份跃迁。

7. 高端化是 " 必须打赢的硬仗 "，腾势 + 仰望双品牌分工明确

腾势聚焦主流高端市场，仰望定位超豪华，以安全与技术为壁垒，核心是把技术能力转化为用户可感知的情绪价值。

8. 王传福个人与企业深度绑定：" 比亚迪就是我的生命 "

强调自己只有比亚迪一家企业，股东结构纯粹，所有业务均在上市公司体内。这种 " 孤注一掷 " 的姿态既是信任背书，也是组织凝聚力的来源。

9. 智驾芯片坚持垂直整合，不依赖外部方案

深度参与芯片定义与算法适配，延续比亚迪一贯的全产业链自控策略，在核心技术上掌握主动权。

10. 2030 年目标年产销 1000 万辆，承认营销存在短板并加速补课

长期目标明确且雄心勃勃。同时正视过去 " 打顺风仗有惰性 " 的营销不足，正在加快品牌建设，让技术优势真正转化为市场竞争力。

汽势观：这场股东大会传递出的核心信号，是比亚迪正在主动告别靠规模碾压的初级竞争阶段，进入靠技术代差、体系能力和信任资产决胜的下半场。  它所有布局，从电池换挡、智驾兜底到海外高端化，都是明牌，这正是王传福敢于说出 " 比亚迪就是我的生命 " 的底气所在，也是这家企业留给行业最深的课题：当价格战的硝烟散去，真正决定胜负的，永远是谁更相信时间的力量。

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发布于 2026-06-10 08:44