东风汽车计划于 2024 年下半年实现全新一代固态电池的量产装车。该电池能量密度达 350Wh/kg，为国内首批规模化应用的高能量密度固态电池，搭载车型的纯电续航预计超过 1000 公里。固态电池因具备高安全性和高能量密度，被视为新能源汽车动力电池的重要发展方向。当前主流技术路线包括聚合物、硫化物和氧化物，其中氧化物 - 聚合物复合路线被认为最接近量产。东风已建成涵盖实验室、试制线和中试线的固态电池研发生产基地，形成从技术研发到量产的完整链条。其固态电池实验室及 0.2GWh 中试线已于 2025 年 6 月建成投产。搭载 350Wh/kg 固态电池的东风奕派试验车已在漠河完成 70 余项严苛测试。据东风汽车研发总院先行技术研究院固态电池室负责人介绍，该电池所有关键技术均为自主研发，自研率达 100%，目前已实现稳定批量生产。研发团队正推进快充型固态电池及更高能量密度车规级新型电池技术，预计 2027 年实现下一代高比能电池装车应用。