由空客牵头的一个由八家航空航天和国防公司组成的集团，正计划组建一个联盟，以开发一个由德国主导的欧洲替代方案，取代濒临夭折的下一代法德战斗机。

由空客牵头的一个由八家航空航天和国防公司组成的集团，正计划组建一个联盟，以开发一个由德国主导的欧洲替代方案，取代濒临夭折的下一代法德战斗机。据市场消息，空客防务与航天公司（Airbus Defence and Space）、Autoflug、迪尔防务公司（Diehl Defence）、亨索尔特公司（Hensoldt）、利勃海尔公司（Liebherr）、欧洲导弹集团（MBDA）、MTU 航空发动机公司（MTU Aero Engines）和罗德与施瓦茨公司（Rohde & Schwarz）于本周早些时候向德国总理弗里德里希 · 默茨的办公室和国防部长鲍里斯 · 皮斯托里乌斯致信，提出了这一设想。

据知情人士透露，该集团将于本周晚些时候在柏林国际航空航天展览会上宣布成立名为 " 第六代团队 " 的联盟。

" 这是一个信号，表明作为德国工业界，我们已准备好为欧洲在本土开发第六代战斗机，" 其中一位知情人士表示。

这一预期中的宣布，正值默茨上周告诉法国总统埃马纽埃尔 · 马克龙，两国在耗资 1000 亿欧元的 " 未来空中作战系统 " 项目上陷入困境的战斗机合作伙伴关系最好终止。该项目此前因激烈的工业争端而停滞不前。

参与 " 未来空中作战系统 " 项目的德国企业，包括空客总部位于德国的防务部门，对柏林和巴黎的政界人士既未能找到解决分歧的办法，也未能宣布该项目夭折，感到越来越沮丧。

在默茨做出决定后，根据一份立场文件草案，这些公司将宣布，他们已准备好作为一个核心团队整合各自能力，以确保未来几十年的空中 " 战备状态 "。

知情人士称，该联盟的目标是表明，德国工业界已准备好与欧洲伙伴共同为欧洲开发第六代战斗机。一种可能性是继续与同样参与 " 未来空中作战系统 " 项目的西班牙合作，并与瑞典进行配对。

知情人士表示，虽然细节仍在谈判中，但这八家企业的首席执行官们计划于本周中旬在柏林航展上会面，签署并宣布该联盟的成立。

默茨终止联合战斗机项目的决定意味着，德国现在必须为一款本应从本世纪 40 年代起成为其空军骨干力量的飞机寻找替代方案。

据报道，此前德国于周一已通知法国将终止联合开发战斗机的合作，这可能会对欧洲最大的国防项目造成致命打击，而欧洲大陆正寻求重新武装以应对俄罗斯的威胁。