记者 | 李星

编辑 | 何小桃   余婷婷   杜恒峰   校对 | 金冥羽

" 五年后做到全球第一。"6 月 9 日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在比亚迪 2025 年度股东大会上说的这句话，对外释放出了他对比亚迪未来明确的增长预期。

展望未来三到五年的发展，王传福称，比亚迪整体都将保持持续向上的增长态势，" 相信 2030 年，比亚迪能够获得很大的增长，到时在规模上做到全球第一 "。

公开数据显示，2025 年全球十大车企销量排行榜中，有 3 家中国车企上榜。其中，比亚迪以 460.2 万辆的销量成绩排名第六，与 2024 年相比排名上升 1 位。在这份榜单中，丰田汽车以约 1132 万辆的销量成绩稳居榜首，大众集团以约 900 万辆的销量成绩排名第二，排名第三的现代汽车集团全年销量超 727 万辆。

根据上述数据，若比亚迪在 2030 年达到年销规模 1000 万辆目标，需要在 2026 年至 2030 年平均每年销量增速保持在约 16.8%；比亚迪若想在 2030 年追赶上丰田汽车（假设丰田年销量仍为 1132 万辆），则其需在 2026 年至 2030 年间平均每年销量增速保持在约 20%。

从今年前 5 个月的销量数据来看，比亚迪的市场表现不及预期。对此，王传福坦言，今年 2 月汽车行业比较困难，比亚迪受到很大挑战；随着 3、4 月产能释放，其销量增幅在 5 月已经实现同比转正。随着二代刀片电池产能提升，比亚迪的销量将会进一步提升。

王传福进一步解释称，当前比亚迪销量不及预期主要与二代刀片电池产能不足、仍在爬坡有关，" 今年的销量取决于电池产量 "。

3 月 5 日，比亚迪正式发布第二代刀片电池和闪充技术，并同步发布了多款闪充车型。" 第二代刀片电池和闪充技术推出后，公司订单出现爆发式增长，目前产能供不应求。" 王传福称，比亚迪将努力提升二代刀片电池产能，预计实现每月 2 万至 3 万辆的增量。从今年四季度开始，比亚迪将在海外推广闪充战略，进一步提升技术和产品竞争力。

王传福表示，一代和二代刀片电池的整个产线、设置、内部结构都有巨大不同，所以一代刀片电池产线需要改造，产能爬坡需要时间。"2027 年，第二代刀片电池产量还将进一步提高，并推动销量持续增长，实现国内国际两个市场同时发力。" 王传福透露，比亚迪今年原定的 150 万辆海外年销量目标，目前来看有望超越这一数字。

官方数据显示，1 至 5 月，比亚迪海外累计销售约 61.45 万辆，全年销量目标已完成近 41%。5 月，比亚迪销量约 38.35 万辆，同比小幅增长 0.26%，时隔四个月重返单月 " 销冠 "。

从国内外销量构成来看，比亚迪 5 月销量回暖的主要原因得益于其在海外市场的销量高增长。数据显示，5 月，比亚迪海外市场销售约 16.1 万辆，同比增长 80.4%。" 比亚迪中长期目标是海内外各占半壁江山，全球市场将从‘增量’向‘基本盘’转变。" 天风证券方面分析称。

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