每经记者：李星      每经编辑：段炼 , 裴健如

" 没有人比比亚迪更懂电池。"3 月 5 日晚间，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会上表示。

图片来源：每经记者 李星 摄

在王传福看来，新能源汽车代替燃油车是关乎国家新能源安全的必答题。他表示，" 三大绿色梦想，是我一生的事业 "。

正因如此，比亚迪此次发布了第二代刀片电池与闪充技术。这是时隔 6 年比亚迪 " 刀片电池 " 迎来的重磅升级，在闪充技术的支持下可以实现 "5 分钟充好，9 分钟充‘饱’，零下 30 度（充电时间）只多 3 分钟 "。

在发布会上，比亚迪还正式发布了 " 闪充中国 " 战略，宣布在全国范围内大批量建设闪充站，预计到 2026 年年底建设落成 2 万个闪充站。

电量从 10% 充到 97% 仅 9 分钟  

" 其实动力电池最后 20%（电量）的充电时间才是充电技术最难突破的地方。" 王传福表示，" 比亚迪第二代刀片电池从 10% 到 70%，充电时间只有 5 分钟。从 10% 到 97%，充电时间只有 9 分钟。"

图片来源：每经记者 李星 摄

支持比亚迪充电速度快速提升的是其闪充技术。王传福强调，闪充技术让第二代刀片电池相较于第一代刀片电池，能量密度不降反升，提高了 5%。

而对于新发布的闪充技术与去年 3 月发布的兆瓦闪充技术的区别，王传福解释称，兆瓦闪充是量变，将充电峰值功率推向新高度，而闪充技术是质变，从头快到尾。" 今天发布的闪充技术，真正实现了从峰值快到全程快的质变，真正把用户的充电痛点完美解决掉。比亚迪第二代刀片电池让‘电车不过山海关’，永远成为历史。" 王传福称。

在本次发布会上，比亚迪还同步发布了 10 款首批搭载第二代刀片电池车型和闪充技术的车型，包括宋 Ultra、2026 款海狮 06EV、海豹 07EV、方程豹钛 3 ( 配置| 询价 ) 、仰望 U7 2026 款、大唐等。据速腾聚创方面向记者透露，这些车型搭载的激光雷达均来自该企业。速腾聚创在 2025 年 Q2 财报会议上曾披露，其已获得国内新能源头部车企多达 32 款车型的独供定点，行业普遍认为该车企即为比亚迪。

图片来源：每经记者 李星 摄

实际上，《每日经济新闻》记者近日已经实地探访了比亚迪在北京布局的一处全新研发的 T 型闪充桩。在零下 6 ℃低温环境下，现场 8 款搭载比亚迪第二代刀片电池及闪充技术的车型均完成充电测试。

其中，宋 Ultra、海狮 06、海豹 07、方程豹钛 3 车型，电量从 20% 充至 97% 用时不到 10 分钟；大唐、方程豹钛 7、腾势 Z9 GT、腾势 N9 车型，最长充电时间为 10 分 22 秒。整体来看，8 款车型在低温工况下电量从 20% 充至 97% 的时间普遍为 9 至 10 分钟。

今年年底前计划落成 2 万个闪充桩

" 比亚迪正式发布‘闪充中国’战略，到 2026 年年底建设落成 2 万个闪充站。" 王传福宣布，2 万个闪充站中包含 1.8 万座 " 闪充站中站 " 和 2000 座 " 闪充高速站 "。

其中 1.8 万座 " 闪充站中站 "，比亚迪将携手全国充电网络的运营商，在现有公共充电站里建设，既不用增加电网的容量，又不用增加土地的占用，一周内就能快速建成。" 公司建成的 1.8 万座‘闪充站中站’，将实现城区内 90% 区域 5 公里内就会有比亚迪闪充站。" 王传福称。

图片来源：每经记者 李星 摄

" 闪充高速站 " 方面，比亚迪计划到 2026 年底在高速上建成 2000 座高速闪充站，覆盖接近三分之一的高速服务区，高速路平均每隔 100 多公里，就会有一座比亚迪的闪充站。据王传福透露：" 比亚迪会在今年‘五一’前建成首批 1000 座闪充高速站。我们要用不到 1 年的时间，把充电站的数量做到中国车企里的第一。"

据悉，为快速普及闪充站，目前比亚迪已经组建了一个专项团队。官方数据显示，比亚迪目前已建成 4239 座闪充站。

王传福还表示，搭载第二代刀片电池的闪充车辆可以享受比亚迪提供的一年免费闪充服务。此外，比亚迪闪充站还将对社会开放共享。

机构预测：2026 年比亚迪销量

有望达到 512 万辆

比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术的发布，也受到了资本市场的关注。

3 月 2 日，比亚迪官宣将于 3 月 5 日举办技术发布会后，市场对其技术预期迅速升温，直接带动公司股价走强。受此利好消息提振，比亚迪 A 股（002594.SZ）股价当日最高涨幅近 9%，单日成交额超 135 亿元。市场普遍认为，比亚迪此次发布的底层技术，有望进一步筑牢公司在电池及整车领域的核心壁垒，并进一步提升其销量。

据比亚迪最新产销快报，今年前两个月，其新能源汽车累计销量超过 40 万辆。

东吴证券预计，2026 年，比亚迪全年销量将达到 512 万辆，同比增长 11%。其中，国内销量预计为 356 万辆，同比基本持平；出口量预计为 150 万 ~160 万辆，同比增长 44%~53%。

开源证券研报指出，在国内汽车市场竞争激烈的背景下，2026 年，比亚迪将加速推动新技术上车及新车型推广，持续提升竞争力。

（免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。）

记者 | 李星

编辑 | 段炼 裴健如 杜恒峰