近期，多家中国车企加快在日本市场的布局。奇瑞联合四家合作伙伴成立 EMT 公司，并在日本推出全新纯电品牌 EMTA，计划于 2027 年春季上市首款纯电动 K-Car 车型。比亚迪将于 7 月 28 日推出专为日本市场打造的 K-Car 车型 Racco，目标在 2026 年底前获得 1 万辆订单；其 2025 年在日本销量预计达 3870 辆，同比增长 62%。广汽埃安计划于 2026 年夏季进入日本市场，通过代理商销售两款纯电动车型，目标当年实现 200 辆订单。极氪则瞄准高端商务出行市场，首款车型极氪 009 将于 2026 年夏季开始交付。各车企根据自身定位采取差异化策略，显示出对海外市场的深入研判和精细化运营能力的提升。