6 月 10 日，新能源车 ETF 国泰（159806）跌近 3%，电池产业景气与技术迭代受关注。

有券商指出，在全球能源转型与碳中和背景下，电池产业快速发展，动力电池 2025 年迈入 TWh 时代，储能电池预计 2026 年同步进入 TWh 时代。近期，动力电池正极材料项目及储能订单持续推进，新能源车产业链资本与产能布局保持活跃。技术路线呈多元化格局，磷酸铁锂主导中低端与储能市场，三元锂聚焦高端车型，钠离子电池为低成本补充，半固态已量产、全固态进入小批量生产阶段。固态电池产业化提速，凭借高安全、高能量密度优势，硫化物电解质是最具潜力路线；锂金属负极因超高理论比容量，有望成为负极材料终极方案。储能电池部署灵活、成本下降，中国企业占据全球出货量主导地位。行业结束连续两年利润负增长态势，供需格局好转，产品价格企稳回升，整体财务与市场表现较好。

新能源车 ETF 国泰（159806）跟踪的是 CS 新能车指数（399976），该指数聚焦于新能源汽车产业链，涵盖上游材料、中游零部件及下游整车等环节的企业。指数旨在反映中国新能源汽车产业的整体表现，成分股具有较高的成长性和行业代表性。

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