盖世汽车讯 特斯拉首席设计师弗朗茨 · 冯 · 霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）近日表示，备受期待的第二代 Roadster 电动超跑有望 " 在几周内 " 正式亮相。他在奥地利举行的 Tesla Takeover Europe 活动上通过线上方式透露，这款车型或将进入量产阶段，结束长达九年的延期等待。此前有媒体报道称，该车发布时间可能推迟至 8 月，而原定计划为今年 4 月或 5 月。若冯 · 霍尔茨豪森的时间表准确，Roadster 或将在 2026 年 6 月底至 7 月初首次公开。

图片来源：特斯拉

根据特斯拉官网信息，Roadster 将配备三电机全轮驱动系统，输出功率超过 1,000 马力，0-60 英里 / 小时加速时间低于 1.9 秒；若选装 SpaceX 冷气推进器套件，该成绩可进一步缩短至 1.1 秒以内。车辆最高时速超过 250 英里，续航里程约 620 英里（约合 998 公里）。作为一款四座车型，Roadster 旨在融合极致性能与日常实用性，并整合来自 SpaceX 的技术元素。

自 2017 年首次公布以来，Roadster 原定于 2020 年投产，但多次推迟。目前已有消费者支付 5 万美元定金等待交付。该车型被视为特斯拉展示工程极限能力的重要载体，亦是其在推进 Robotaxi 和自动驾驶战略之外对高性能传统的回归。

与此同时，2026 款特斯拉 Model 3 后轮驱动版被汽车媒体 Edmunds 评为 "2026 年度最佳电动车 "，并成为当前量产电动车中能效最高的车型。实测数据显示，该车型续航达 393 英里，超出美国环保署（EPA）预估值 30 英里（约 8.3%）；能耗为每 100 英里 21.7 千瓦时（即 4.61 英里 / 千瓦时），优于 EPA 标准 13.2%。这一表现有助于降低电动车用户的每英里使用成本，尤其对高里程驾驶者意义显著。

在投资领域，安大略省教师养老金计划（OTPP）因 2019 年对 SpaceX 的一笔早期投资，或将获得历史性回报。据《环球邮报》报道，该基金当时通过其创新平台投入约 3 亿加元（约合 2.2 亿美元），若 SpaceX 按预期于 2026 年 6 月中旬以 1.75 万亿美元估值在纳斯达克上市（股票代码：SPCX），这笔持股价值或高达 116 亿美元，实现约 50 倍回报。OTPP 管理资产总额为 2,790 亿美元，服务约 34.6 万名在职及退休教师，若收益完全兑现，每位成员平均可获约 33,500 美元增值。

此外，特斯拉在车辆耐久性方面也取得积极评价。iSeeCars 最新研究分析了逾 1.74 亿辆二手车数据，结果显示特斯拉车型行驶里程达到 25 万英里的概率为 4.6%，与行业平均值 4.8% 基本持平，在 32 个品牌中并列第六。这一比例高于斯巴鲁（2.3%）、日产（2.4%）、马自达、宝马、梅赛德斯 - 奔驰及保时捷。尽管丰田（17.8%）和雷克萨斯（12.8%）仍居前列，但作为一家成立时间较短的纯电动车企，特斯拉的表现被认为得益于电动动力系统的结构简化——更少的机械部件意味着更低的故障率和维护需求。