盖世汽车讯 特斯拉计划于 2026 年 6 月向搭载 Hardware 3（HW3）自动驾驶硬件的车主推送新版 " 完全自动驾驶 "（Full Self-Driving，FSD）软件 v14 Lite。尽管该时间表尚未最终确认，但公司高管已多次表示，这一优化版本将适配 HW3 车辆并提升其功能表现。

此举源于特斯拉在 2026 年第一季度财报电话会上的表态。当时，首席执行官埃隆 · 马斯克（Elon Musk）承认，HW3 车型无法实现无监督的完全自动驾驶能力，因其内存带宽仅为 Hardware 4（HW4）的八分之一，" 而内存带宽是实现无监督 FSD 的关键要素之一 "。这一说法与公司早前承诺存在明显出入。2019 年 Autonomy Day 活动上，马斯克曾表示，当时生产的全部车辆（包括 HW3 车型）" 在硬件和算力方面均已具备实现完全自动驾驶所需的一切条件 "，并承诺 " 所有购买 FSD 功能的用户将免费获得 FSD 计算机升级 "。

目前，特斯拉正通过推出 v14 Lite 缓解 HW3 车主的不满。该版本对 v14 神经网络进行了精简优化，以适配 HW3 的计算能力。但由于 HW3 车辆摄像头分辨率较低，其感知质量和远距离探测能力受限，可能导致更多边缘场景处理困难。不过，系统反应速度和整体决策信心预计将有所提升。部分仅限 HW4 车型的功能仍将无法在 HW3 上使用。

特斯拉内部可能已对 v14 Lite 进行了数月测试。公司亦保留根据测试结果暂停大规模推送的权利。

与此同时，由埃隆 · 马斯克关联的 SpaceXAI 于 2026 年 6 月 3 日宣布与即时配送平台 Gopuff 合作，推出首款消费级 AI 应用 "Go"。该购物助手集成 Grok 大模型，内置于 Gopuff 应用程序中，可根据用户习惯、实时文化信号及历史订单数据，在用户打开应用时自动生成个性化购物车。用户可通过语音指令描述场景（如 " 比赛日派对 " 或 " 健康早餐 "），系统将自动选品；也可实现低库存预警（如咖啡、纸巾）并安排 15 分钟内送达。Gopuff 在美国运营超 400 个微型履约中心，拥有 13 年积累的数亿笔订单行为数据。

此外，SpaceX 近期提交的修订版 S-1 文件中一条声明引发市场波动。文件称公司 " 可能在未来交易中发行大量股权 "。尽管此类表述常见于 IPO 文件，但鉴于 SpaceX 与特斯拉的历史关联及马斯克被传考虑推动两家公司合并，投资者将其视为潜在信号。The Future Fund 董事总经理加里 · 布莱克（Gary Black）在社交平台 X 上指出，此举 " 强烈暗示将增发 SpaceX 股票 "，或用于收购特斯拉，并估计该交易可能导致特斯拉股东权益稀释 28%。他同时表示，机构投资者普遍反对合并，因其偏好单一业务公司而非多元化集团。

针对媒体关于 SpaceX 下调 IPO 估值目标的报道，马斯克已于 X 平台明确否认，仅回复 "False"（错误）一词。