盖世汽车讯 日本汽车制造商斯巴鲁（Subaru）于上周末在富士国际赛车场举行的 2026 年 Super Taikyu 系列赛第三轮赛事期间召开新闻发布会，正式确认将在 2027 年前推出三款配备手动变速箱的量产车型。该公司同时在社交媒体平台发布了相关消息，并配发了一张三辆覆盖车衣的车型图片。

根据图片显示，居中车辆轮廓较小，疑似 BRZ 车型；两侧则为两款不同的 WRX 车型。据赛车媒体《Auto Sport Japan》报道，斯巴鲁正基于去年推出的限量版 "STI Sports Type RA"BRZ 所收集的数据与用户反馈，开发即将推出的配备手动变速箱（MT）的新款 BRZ。该限量版车型于去年在日本发售，由斯巴鲁根据其在 Super Taikyu 系列赛中对 BRZ 底盘的实战经验进行调校，并配备了轻量化部件和专属空气动力学套件。

斯巴鲁表示，新款 BRZ 将不再追求提升发动机功率，而是着重突出自然吸气 FA24 发动机的响应性与转速区间，以进一步强化车辆灵活敏捷的操控特性。

图片左侧的 WRX 车型外观似为三厢轿车，斯巴鲁称其开发将参考此前一款特别版车型。该公司提到，此前推出的 "WRX STI Sport#" ——即首款搭载手动变速箱的 VB 世代 WRX ——市场需求远超预期：原计划仅生产 600 辆，却收到超过 9,000 份购车申请。

据悉，即将推出的 WRX 轿车预计将搭载 TY85 手动变速箱，该变速箱曾用于早期 STI 车型，虽已停产，但现已恢复生产。斯巴鲁指出，TY85 变速箱的高耐久性将在未来车型开发中发挥关键作用，尤其在公司计划提升发动机输出功率的背景下。

图片右侧车型则被广泛认为是备受期待的五门版 WRX 掀背车型。此前发布的 "HiPerf X2" 和 "Performance-B STI Concept" 等概念车已展示了其可能的量产形态。斯巴鲁在公告中明确表示，这款 WRX 掀背版在理念与定位上将与三厢版 WRX 截然不同。尽管未透露更多细节，但可推断其驾驶特性将因设计差异而显著区别于轿车版本。

此外，斯巴鲁计划将 WRX 掀背版打造为一款价格亲民的改装基础车型，便于爱好者进行个性化改装。此举或意味着该车型将推出类似 "Cup Car Basic" 的简化版本，配备最少的舒适性配置，以提供经济实惠且易于改装的整车方案。

目前，斯巴鲁尚未公布三款车型的具体上市时间，仅确认将在 2027 年前陆续发布。公司强调，将充分利用其在赛车运动中积累的技术经验，开发符合粉丝期待的车型。