随着城市交通不断向智能化、精细化发展，短途接驳、微循环公交、园区通勤等场景正在释放新的出行需求。而这类场景距离更短、频次更高、点位更分散的特性，对车辆调度、运行稳定性和服务体验提出了更高要求。

6 月 9 日，深圳佑驾创新科技股份有限公司（2431.HK）发布公告称，近期与专注智慧交通领域的独立第三方正式签署《自动驾驶车辆采购合同》，由佑驾创新向合作方供应无人巴士、自动驾驶套件并提供配套技术服务。本次合同涉及上百台无人巴士及相关配套服务，含税总金额超过人民币 1.3 亿元，交付产品将主要应用于当地文旅、微循环及公交应用场景。

双方的合作并不是一笔普通的车辆采购合同。上百台采购规模、亿元级合同金额、多元运营场景三重信号叠加，意味着佑驾创新无人巴士业务正进一步走向规模化应用，而扎实的产品和技术实力是其深入城市毛细血管的底气。

在城市和区域交通体系中，微循环与接驳服务承担着连接干线交通、公共空间、商业区域、景区、园区及社区末端的重要功能，而这些场景，往往面临着距离短、频次高、人流密集、路况复杂等痛点，这也正是无人巴士的价值所在。依托多传感器融合感知、智能决策、车规级硬件平台以及远程调度监管等能力，佑驾创新无人巴士能够应对自主启停、人车混行、公开道路及内部道路等典型场景，提供安全、高效、舒适的智慧出行服务。

此次合作中，除了无人巴士车辆本体，佑驾创新还将提供自动驾驶套件及配套技术服务，以 " 车辆 + 套件 + 服务 " 的整体方案参与应用场景建设。这种合作模式，对于客户而言，有助于降低项目落地复杂度，快速无人巴士服务将推向应用；对于佑驾创新而言，意味着公司 L4 业务的收入来源与商业模式正在从单点交付走向系统化解决方案输出。

从商业化进程看，佑驾创新无人巴士业务已具备多场景落地基础。自 2025 年上半年首次商业化落地以来，公司无人巴士已在机场摆渡、城市通勤、顶级峰会接驳保障等多个场景持续拓展能力边界，不断夯实 L4 自动驾驶技术在真实运营中稳定服务的能力。2025 年，无人巴士产品累计获得项目十余个，涉及合作车辆 40 余台，并助力公司 L4 无人车业务首年实现超 6500 万元营收。

佑驾创新此次拿下上百台规模订单，将推动公司无人巴士业务进入更高量级的规模化验证阶段，更为 L4 级自动驾驶技术在智慧交通场景中的规模化应用提供了新的样板。面向未来，佑驾创新也将持续探索高价值 L4 无人车落地场景，助力智慧交通及更多行业完成智能化升级。