6 月 10 日，比亚迪（002594.SZ）发布投资者关系活动记录表。

新能源汽车方面，受 2026 年起新能源汽车购置税政策调整以及去年年底提前集中购车等因素影响，短期内国内新能源乘用车渗透率从去年 12 月的 58.5% 降至今年 1 月的 41.7%，2 月渗透率 46.8% 小幅回升，也导致公司前两个月销量承压。3 月市场逐步回暖叠加油价上行，以及公司闪充技术发布后，4 月国内新能源乘用车渗透率 61.4%，创单月新高。

针对投资者关心的智能化发展问题，公司表示，近几年人工智能的发展速度远超预期，汽车既是 AI 的受益者，也是重要参与者。公司提出了整车智能就是具身智能，率先推出全民智驾，希望让 AI 技术在汽车上快速落地。比亚迪在智能驾驶有 5,000 名工程师，团队也在全力探索，将 AI 技术落地到汽车领域。目前比亚迪辅助驾驶车型保有量车辆超 315 万台，每日生成超 2 亿公里数据，为公司研发更高阶智能驾驶提供很好的基础。

关于海外市场布局，公司强调以长期主义在海外深耕几十年，品牌、技术、产品、服务网络等都赢得海外市场认可。公司通过在本地化建厂，带动本土供应链发展、创造就业岗位、贡献税收，和当地市场形成多方共赢。公司出海战略目前已形成 " 拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花 " 的格局，在主流市场如欧洲、亚太、美洲、中东等地区销量表现都十分亮眼。

在高端化品牌建设方面，公司指出汽车是关乎人身安全的交通工具，产品最终要回归本质。公司不会过度追求营销噱头，而是脚踏实地打磨产品、技术创新，只有过硬的产品实力，才能真正获得中高端用户的认可和信赖。

关于未来发展规划，公司表示当下汽车行业正迎来百年未有之大变局，比亚迪也是这场变革的参与者与引领者。2020 年到 2025 年，公司年销量从 40 多万辆增长至 460 万辆，增长势头强劲。未来公司将持续地技术创新发展，在十五五首年，公司推出第二代刀片电池、闪充、璇玑 A3 芯片等技术，未来还有更多新的技术，希望国内国外双轮驱动，让中国技术走向全球，相信在 2030 年会获得很大增长。