快科技 6 月 12 日消息，据报道，日产汽车社长伊凡 · 埃斯皮诺萨在采访中透露，新车研发周期将从原来的 55 个月压缩至 2 年多，计划 2026 年冬季推出的新款 Skyline 将成为改革首秀。

他表示，这一成果很大程度上得益于 AI 的应用，AI 全面提升了设计和测试等环节的工作效率。

日产计划在 2026 财年内，将这套研发流程推广应用至 9 成车型的开发工作中，以灵活应对消费者偏好和政策法规的变动。 

中国车企的新车研发周期普遍约为两年，新款车型接连投放市场。日产在中国借助与东风汽车的合资品牌，吸收了合作方的经验技术，2025 年 4 月推出的纯电动车型 N7 研发周期已缩短至两年。

日产将把中国市场的高效研发模式推广至全球。

埃斯皮诺萨表示：" 如今中国在技术、成本和研发周期方面，正逐渐成为行业标杆。我们要向中国学习，并将积累的经验反哺输出。"

为提升研发效率，日产推行平台与核心零部件通用化，将同平台姊妹车型整合为 " 家族 " 同步开发。

埃斯皮诺萨还透露，首个大型 " 框架家族 " 将在美国密西西比州坎顿工厂投产。

项目将同步推进 5 款车型研发，涵盖英菲尼迪旗下多款 SUV 与皮卡，并为三菱代工 1 款车型，预计 2028 财年起陆续上市。