6 月 11 日，奇瑞汽车股份有限公司与引望智能技术有限公司在安徽芜湖签署深化战略合作协议，将围绕 L3 级、L4 级自动驾驶等技术开展深度合作。奇瑞指出，" 十五五 " 时期将是 L3 级、L4 级自动驾驶落地的关键期。根据协议，双方将加快 L3 级、L4 级自动驾驶在 " 十五五 " 时期的技术突破和量产落地。

同日，理想汽车 CEO 李想回应外界对其聊 AI 被指 " 不务正业 " 的质疑，强调企业思考的是 AI 如何进入物理世界并发挥价值；其认为基于汽车形态的具身智能，可能是首个进入物理世界的人工智能机器人。

尊界宣布将推出短轴版 MPV 车型 V680，该车已登录工信部。V680 与 V800 保持相同家族化造型设计，采用封闭式前格栅、百万像素投影大灯，格栅中央发光 logo 显著提升辨识度。其车身长宽高为 5320/2006/1850mm，轴距 3290mm，较 V800 车长减少 175mm，轴距缩短 140mm，主要造型变化集中于后侧窗与后悬部分。

小米汽车公布家用充电机械臂演示视频，宣称支持自动插枪拔枪、全程免手动操作；设备箱体宽度仅 152mm，适配窄车位安装；支持手机远程操控，属人车家全生态产品。目前小米已推出 7kW 及 11kW 家充桩、米家车载便携充放电枪等产品。

由蔚来公司深度参与制定的新加坡电动车充换电标准《新加坡标准 SS 722》正式发布，标志着换电模式在国际标准化层面取得新进展。蔚来作为核心主导单位，在多项技术条款与运营规范中发挥关键作用。

东风汽车自主研发的新一代固态电池将于 2026 年下半年启动量产装车。该电池采用高热稳定性固态电解质，旨在从源头降低热失控风险，并在相同体积下实现更高电量存储。

长城汽车全球总部近日正式启用。该综合体面向未来 20 年设计，承载 " 在保定，为全球 " 的企业初心与产业使命。

东风汽车集团（武汉）投资有限公司注册资本由 6105 万元人民币增至约 61.2 亿元人民币，增幅约 9917%。该公司成立于 1992 年 12 月，由东风汽车集团有限公司全资持股，法定代表人为郭涛，经营范围含自有资金投资、资产管理服务及信息咨询等。

加拿大汽车零部件巨头麦格纳国际首席执行官科塔吉里表示，若合作具备 " 真正长期价值 "，麦格纳对在加拿大本土组装中国汽车持开放态度。该公司在华已建近 70 家工厂，拥有 3 万名员工及 2000 名工程师研发团队；2024 年中国区销售额增长 15%，其中约 60% 来自本土车企。

时代北汽（北京）新能源科技有限公司电池工厂首颗电芯下线，进入量产阶段。第二条产线设备正在调试，预计 2026 年 8 月正式投产；2026 年全年预计生产电芯 7.5GWh；项目达产后将形成年产 15GWh 动力电池产能，服务北汽、小米等京津冀整车企业。

美国、日本、泰国、印度、德国等多地普洛斯派（Prospira）总成板块 20 余位代表赴成都中鼎望锦开展为期三天交流考察，双方宣布将进一步深化战略协同，共同拓展全球市场。

中国动力电池产业创新联盟数据显示，2026 年 5 月我国动力和储能电池销量合计 182.2GWh，环比增长 11.0%，同比增长 47.4%。其中，动力电池销量 127.0GWh，占总销量 69.7%，环比增长 16.6%，同比增长 45.2%；储能电池销量 55.2GWh，占总销量 30.3%，环比下降 0.1%，同比增长 52.7%。

德国一家机器人公司获至多 14 亿美元融资，用于构建物理 AI 平台，投资方包括亚马逊、英伟达及欧洲投资银行。

工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八十七批），吉利、比亚迪、赛力斯等多款车型入选。

上海市发展改革委牵头优化道路停车收费政策并公开征求意见：新增短时免费停放规定，车辆在同一路段内停放 15 分钟（含）以内免费，单日可享 2 次；智慧道路停车场计费单位统一为 15 分钟，人工收费停车场则以 30 分钟为单位。

《长春市汽车产业发展 " 十五五 " 规划（征求意见稿）》发布，提出全力支持中国一汽整合全球创新资源，深化与零跑、华为、大疆等企业在新能源汽车、智能网联领域的合作；重点推动全固态电池、" 红旗 1 号 " 多域融合芯片、司南智驾大模型、灵犀座舱大模型等关键技术产业化应用；支持与华为、百度、科大讯飞等共建联合创新实验室，攻关端云一体智能架构、L3 级以上自动驾驶及多模态交互技术。

克里斯蒂安 · 斯坦（Christian Stein）将于 2026 年 7 月 1 日起接任雷诺集团西班牙首席执行官，同时继续兼任集团首席传播官，向雷诺集团 CEO 福兰（Fran ç ois Provost）汇报；现任西班牙 CEO 何塞 · 马雷亚 · 里卡森将离开雷诺集团，寻求新的职业发展。

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