综合外电报道，随着美国与伊朗在霍尔木兹海峡周边的军事冲突连续升级，全球能源运输关键航道局势持续恶化。最新船舶跟踪数据表明，多艘液化天然气（LNG）油轮近期通过关闭自动识别系统（AIS）应答器的 " 暗中通航 " 方式驶出霍尔木兹海峡，以规避地缘政治冲突带来的安全风险。

美国与伊朗军队周四（11 日）在相关区域连续第二天展开交火与空袭。美国国防部及有关方面声称，美军向一艘运载伊朗石油的船只开火，并对伊朗境内多处目标实施了打击。美国总统唐纳德 · 特朗普随后发表声明强调，华盛顿已准备好对德黑兰实施进一步军事打击，除非伊朗方面同意签署和平协议。

受美伊军事对抗升级影响，霍尔木兹海峡的商业航运面临严峻的安全威胁。伦敦证券交易所集团（LSEG）与大宗商品数据分析公司 Kpler 的最新航运数据显示，至少有三艘大型液化天然气油轮此前在 Persian Gulf 内部 " 去向不明 "，直至 6 月 10 日才重新出现在中东海域以外的船舶追踪系统屏幕上。分析表明，这些船只在通过海峡时均采取了关闭应答器的隐蔽手段，导致其通过霍尔木兹海峡的确切时间无法被实时监测。

航运数据显示，这批采取隐蔽通航的油轮正将大宗能源运往亚洲市场：

" 勒布雷塔 " 号（Lubreta）与 " 拉希达 " 号（Rashida）： 两艘油轮由卡塔尔能源公司（QatarEnergy）控制，分别于 5 月 22 日和 2 月 27 日在拉斯拉夫凡港（Ras Laffan）完成装载。两船在海峡以西海域关闭应答器后，于 6 月 10 日重新上线。目前，" 勒布雷塔 " 号正驶向巴基斯坦，而 " 拉希达 " 号已接近东南亚海域。

" 马里戈尔德 " 号（Marigold）： 该油轮由阿布扎比国家石油公司（ADNOC）管理，5 月 1 日空载位于海峡以东，5 月 25 日在达斯岛（Das Island）完成装载后关闭信号，同样于 6 月 10 日重新出现，航向指向印度。

截至目前，阿布扎比国家石油公司与卡塔尔能源公司均未对上述航行动态发表评论。

行业统计数据显示，自今年 2 月底美伊地缘冲突全面爆发导致霍尔木兹海峡实质性受阻以来，全球主要能源供应商正艰难通过各种渠道维持对外输送。包括 " 勒布雷塔 " 号、" 拉希达 " 号和 " 马里戈尔德 " 号在内，至今总计仅有 12 批次液化天然气货物成功穿过霍尔木兹海峡运往全球市场，这一数字较冲突爆发前已大幅萎缩。