硬要说什么 BBS JP 的锻造最便宜的轮圈是什么的话？

可能 RG-F 算一个，3000 多一只的起售价格，仅仅 4.2kg 的重量，还有特别类似 BBS 经典多爪样式的条幅以及闪亮亮的抛边，这一切对于那些小型车来说，简直完美。

如果你有一辆十分精致的小车的话，想搭配 15-16 寸的轮圈，不妨考虑一下 BBS RG-F。

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BBS Japan 作为全系锻造轮圈的知名品牌，在全世界车友圈里都是硬通货，如果硬用来比的话，可能虽然不像劳力士那般，但是不知道买什么的时候，买 BBS Japan 的锻造轮圈准没错。

经典、特征十足、超轻、保值，在某种程度上来说，二手的 BBS 也是相对价格较为稳定的，且上车的效果就是 ——

看，BBS。

BBS Japan 印象中大尺寸的较多，但是小尺寸真的就没有嘛？

并非，不但有，而且还相当的轻、好看，且性价比十足。

BBS 铝锻造的一片式轮圈，BBS RG-F ——

采用与 BBS 赛车轮圈相同的 10 条交叉式轻盈化轮辐设计，为轻量型轿车锦上添花。

说起来这款轮圈最大的特色是与 BBS 最经典的 BBS SUPER-RS 有着某种类似，超多辐条的 Y 样式，而且轮圈辐条的弯曲给刹车留下了足够的空间。

若是问起这么多的辐条重量如何？

负责任的来说，15 寸最小的宽度的重量，仅仅只有 4.2kg。

4.2kg，这就是小尺寸锻造的魅力。

让人惊喜的不仅是重量，更是颜色。

这款小尺寸的 RG-F，全系可以有四种颜色，而且略带抛边感的轮辐，有着难以描述的魅力，四种颜色都有着不同的特色。

银（SL），虽然看似最普通，但是轮圈主体上那个红色的 BBS logo 可谓是点睛之笔。

蓝黑钻石切割（BBD），轮圈主体和轮辐分色，这种在单片式锻造做出了两片式锻造感觉的简直务必美妙。

钻石黑 （DB），虽然看似最普通，但是质感绝对是第一的优秀。

金（GL），按照船长詹姆斯梅的说法，最优秀的人的轮圈可都是金色的，所以你的路特斯、86、ND、飞度、雅力士等等，这金色简直了。

尺寸方面，仅有 15 寸和 16 寸。

15 寸到 16 寸，确定是给小尺寸的轻型车用的。

孔距方面，4 种。

4*100/5*100/112/114.3

仅仅只有 4*100 居多，小型的车子居多，不论是日系还是德系；5*100 给竞技的 BRZ、A1 等车型留下了足够的想象空间；唯一 5*114.3 的 16 寸 7J ET42，可以满足一些小型 JDM 的赛道需求；另外还有就是 5*112 的数据 ET48，可以满足某些欧系车的需要。

重量方面，让人无比惊喜。

全系仅仅是 4.2kg 到 6.4kg，手指可以拿起来，就那么简单。

配件的话，BBS 原厂搭配气嘴、中心盖是黑金色，还有变径圈可以根据订购车型适配，螺栓 / 螺帽仅仅给那些不能用原厂型号的车型适配。

搭配的话，这款圈是小型运动车的福音。

斯巴鲁的部分翼豹车型

本田的部分思域车型、飞度车型

马自达的 Miata

BRZ/GT86

大众的部分 POLO/A1 车型

宝马的部分老三系 E30

其他……

总结来说，三千多的价格区间，超轻的重量，BBS 一贯的锻造强度和品牌知名度，经典的多 Y 幅样式，四种颜色可选。

唯一的缺点的就是，这款圈几乎国内没有现货，知道的人少，买的人也少；但是好东西，都很值得等待。

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