2026 年 5 月，美国电动汽车销量超过 85,000 辆，成为联邦电动汽车税收抵免政策取消后销量最高的一月。当月新车平均成交价为 54,532 美元，同比下降 4%，连续第 11 个月下降。汽车制造商平均每辆车提供约 7,600 美元的促销激励，相当于成交价的 14%。特斯拉占据美国电动汽车市场约 50% 的份额，其 5 月车型平均成交价环比下降 1%、同比下降 3.4%，其中 96% 的销量来自 Model3 和 ModelY。分析指出，电动车售价下调、厂商促销力度加大以及汽油价格上涨共同提升了消费者购买意愿。目前，电动汽车与燃油车之间的价格差距持续收窄，价格及使用成本已成为影响购车决策的关键因素。