盖世汽车讯 越南汽车制造商 VinFast 于 2026 年 5 月 20 日正式在越南市场推出新一代 VF 8 电动 SUV，建议零售价为 9.99 亿越南盾（约合人民币 28.6 万元）。尽管此前已开启预订，但该车型在正式开售后的 8 天内即获得 12,728 份订单，创下该品牌 D 级 SUV 历史上的最高订单纪录。

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订单激增不仅源于具有吸引力的定价策略，更与该车型在核心技术层面的一系列改进密切相关。VinFast 表示，新一代 VF 8 并非仅对外观或舒适配置进行升级，而是在热管理系统、悬架、车身结构、电机及电池等多个维度进行了系统性优化。

其中一项关键改进是集成热管理系统（Integrated Thermal Management，简称 "ITM"）。该系统由 VinFast 自主研发，涵盖软硬件并已注册专利，可同步调控驾驶舱、电池组和电驱系统的温度，以提升整车运行效率并延长使用寿命。ITM 采用模块化架构，可根据不同市场气候条件灵活调整：在越南等湿热地区侧重冷却性能优化；在寒冷地区则集成热泵（Heat Pump）以提升冬季制热效率。此外，硬件设计更加紧凑，有助于改善空气动力学表现、降低风噪，并释放前舱空间。

悬架系统也是此次开发的重点。VinFast 工程师耗时约 12 个月，通过多轮计算机模拟与实车测试对悬架进行调校。测试范围不仅限于越南本地路况，还包括冰雪及湿滑路面环境，以确保车辆在多种气候和地形条件下均能保持稳定操控性能。

轻量化是另一核心目标。在确保车身刚性和满足 NCAP 五星安全认证的前提下，新一代 VF 8 实现了显著减重：白车身（BIW）减重 25%，底盘减重 28%，电池系统减重 22%，整车较上一代减轻约 600 公斤。这一改进有助于提升车辆灵活性并降低能耗。

动力系统方面，新车搭载 VinFast 完全自研的 "6 合 1" 电驱总成，将车载充电机、DC-DC 转换器和配电单元（PDU）等部件集成于一体，进一步优化重量与热管理效率。电机采用新一代发卡绕组（hairpin winding）技术，降低电能损耗并提高功率密度；同时配备高精度传感器，可在严苛工况下保持稳定运行。

电池系统采用磷酸铁锂（LFP）化学体系，具备更高的热稳定性。新结构设计增加了与冷却系统的接触面积，减少局部热量积聚，并提升了抗冲击能力。与此同时，整车电子电气架构也同步升级，采用更节能的先进芯片，形成多层次技术协同改进。

综合来看，新一代 VF 8 的技术迭代体现了 VinFast 向更高效、更智能、更紧凑整车平台发展的战略方向，在维持用户预期续航表现的同时，全面提升了产品力。