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东风汽车申请麦弗逊下摆臂相关专利,麦弗逊悬架下摆臂载荷分解精准建模法
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来源:新浪证券 - 红岸工作室

6 月 13 日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车股份有限公司申请一项名为 " 一种麦弗逊悬架下摆臂载荷分解方法及系统 " 的专利。申请公布号为 CN122197443A,申请号为 CN202610207978.8,申请公布日期为 2026 年 6 月 12 日,申请日期为 2026 年 2 月 12 日,发明人马万正、马雷廷、李梁、罗齐、郑维东、柴树军、邵明明、杜玮珂、张文盟、李华平、胡恕、杨怿,专利代理机构武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙),专利代理师罗成,分类号 G06F30/23、G01M17/04、G01D21/02、G06T17/20、G06F119/14、G06F111/10。

专利摘要显示,本申请涉及一种麦弗逊悬架下摆臂载荷分解方法,包括以下步骤:在麦弗逊悬架的下摆臂的多个预设特征点布置应变测量装置;将装配有所述下摆臂的实车安装至测试台架,通过所述测试台架分别对轮心处进行不同方向的单一工况加载测试,在测试过程中通过所述测试台架获取各单一工况下轮心处受到的测试六分力数据和测试车轮空间姿态数据,并通过所述应变测量装置采集各所述特。通过利用台架测试获得的测试六分力数据和测试车轮空间姿态数据作为输入条件,对下摆臂的仿真模型进行参数调整,直至其输出的仿真应力数据与实测的测试应力数据高度吻合,使模型具备了准确反映零部件真实力学行为的能力,从而为载荷分解提供了可靠的计算工具。

东风股份于 1999 年 7 月 21 日成立,1999 年 7 月 27 日在上海证券交易所上市,注册地址位于湖北省襄阳市,办公地址位于湖北省武汉市。该公司是国内汽车制造领域的重要企业,主营东风系列及东风日产系列商用车等,具备全产业链优势。

东风股份所属申万行业为汽车 - 商用车 - 商用载货车,涉及冷链物流、地摊经济、垃圾分类等概念板块。其主营业务包括设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件、东风系列及东风日产系列轻型发动机。

2025 年,东风股份实现营业收入 88.58 亿元,在行业 8 家公司中排名第 7,远低于行业第一名一汽解放的 626.78 亿元和第二名福田汽车的 612.47 亿元,也低于行业平均数 378.62 亿元和中位数 428.23 亿元。主营业务构成中,整车收入 73.04 亿元,占比 82.45%;非整车收入 15.06 亿元,占比 17.00%;其他(补充)4829.54 万元,占比 0.55%。净利润方面,2025 年为 - 4.78 亿元,行业排名同样为第 7,与第一名中国重汽的 23.98 亿元和第二名福田汽车的 12.86 亿元差距明显,低于行业平均数 5.03 亿元和中位数 8.04 亿元。

东风汽车股份有限公司近期专利情况如下:

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