6 月 13 日，中国长安汽车以 " 东道主 " 身份亮相第二十八届重庆国际车展，会上发布了自研辅助驾驶系统——长安 " 天枢智航 "。据悉，长安启源 Q06 将全系搭载长安 " 天枢领航 "，并于下半年正式上市。

长安 " 天枢智航 " 的技术特点是跳出传统物理安全局限，打造生理、心理、情感三道安全防线。该系统共分为三个版本：Pro 版，全系标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光场景下比人眼提前 2 秒识别障碍物；Max 版依托超 2000 万条人驾数据切片训练，感知和前置预判能力更强，可应对复杂高频通勤场景；Ultra 版搭载 VLM 视觉语言大模型，进一步提升车辆环境感知能力，实现可交互的辅助驾驶系统。未来长安 " 天枢智航 " 还将推出驾驶员失能主动守护功能。

" 辅助驾驶不是自动驾驶，依然需要驾驶人员承担实时监控、随时接管的核心责任。" 中国长安汽车强调。

今年 4 月，中国长安汽车发布了 "1445" 全球战略，力争到 2030 年跻身全球车企 TOP10，智能化是该战略中的四大关键转型方向之一。" 天枢智航 "，正是该战略在智能化赛道上落地的标志性成果。

这背后，是中国长安汽车在研发方面的持续投入。据介绍，2009 年长安就建立了智能化研发团队，如今已建成全国唯一专注智能汽车安全技术的全国重点实验室——天枢智能实验中心，支持全球协同、7 × 24 小时不间断测试，虚拟仿真场景超 40 万个。此外，5 年内，长安 2000 余名工程师在路况最复杂的重庆完成了超 500 万公里的道路实测，覆盖了 185 类场景，这些数据、经验经过用户反馈后不断优化，构成长安 " 天枢领航 " 的安全防线。

面向未来，中国长安汽车将持续深化与全球优秀合作伙伴的战略合作，加快中国智能方案在全球的普及。

编辑：feige