长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬

" 吉利接下来要在《台州宣言》战略框架下进一步落实好五大战略支柱……将有序关停并转吉利汽车集团有限公司相关冗余主体，集中优势资源做强吉利汽车控股有限公司核心上市平台。" 在 6 月 12 日至 13 日举行的 2026 中国汽车重庆论坛上，李书福重申 " 一个吉利 " 战略。

与此同时，6 月 11 日，极氪品牌工商信息发生变动，李书福卸任极氪董事长一职，淦家阅新任法定代表人，同时执掌极氪和领克。从股权整合到管理层统一，" 一个吉利 " 战略进一步落地。

《台州宣言》提出近两年来，吉利加速从战略扩张转为战略聚焦，从财报来看，已取得实效：2025 年，吉利汽车（00175.HK）累计销量首次突破 300 万辆，新能源增长迅猛，渗透率过半，创下历史新高，业绩实现高速增长。

2026 年，吉利汽车将全年销量目标定为 345 万辆，其中新能源目标 222 万辆，渗透率提升至 64%。吉利能否顺利实现目标，长江商报记者将持续关注。

" 两个宣言 " 的 17 年跨越

谈到李书福与吉利汽车，离不开 " 两个宣言 "。

将时针拨回 2007 年，在中国自主品牌汽车起步，行业普遍奉行 " 多生孩子好打架 " 战略时期，李书福发布《宁波宣言》，提出从 " 低价战略 " 向 " 技术领先、质量可靠、服务满意、全面领先 " 转型，开启了吉利的全球化扩张与品牌升级之路。

宁波宣言后，吉利聚焦高技术产品发展，聚焦全球化布局。为拓宽全球产业版图，补齐技术、高端品牌与海外市场短板，李书福持续推进全球化并购。

2010 年，吉利完成收购沃尔沃 100% 股权，一举获得了沃尔沃的 10 个产品平台、4 个整车厂、3800 人研发团队、全球 2000 多个销售网点及 1 万多项专利。李书福还先后主导收购澳大利亚 DSI 变速器企业、英国伦敦出租车公司，拿下马来西亚宝腾汽车近半数股份、英国路特斯跑车绝对控股权，吉利顺利切入东南亚市场与全球高端性能车赛道。吉利还战略入股戴姆勒，借助国际顶尖车企资源，为自身技术迭代和全球化发展赋能。

在对外并购扩容的同时，李书福深耕本土品牌孵化，精准布局新能源与乘用车全品类市场。他依托吉利自研技术架构，陆续孵化出几何、吉利银河等主流家用新能源品牌，发力大众化智能电动市场；重磅打造高端纯电品牌极氪、潮流高端品牌领克，卡位中高端乘用车赛道，同时联合沃尔沃打造极星高性能电动品牌，布局远程汽车深耕新能源商用车领域。

从 2007 年到 2024 年，吉利汽车营业收入实现从不到 2 亿元到 2759 亿元的跨越，成为中国首屈一指的自主品牌以及跨国汽车集团。

就在迅猛发展之际，2024 年 9 月 20 日，李书福发布《台州宣言》，提出 " 战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才 " 五大举措。

多品类、差异化的品牌布局，让吉利形成覆盖家用、轻奢、豪华、超跑、商用，贯通燃油、混动、纯电的全维度品牌矩阵。但随着品牌数量的激增，问题日益凸显——多品牌之间定位重叠、资源内耗和利益冲突。在此背景下，台州宣言提出聚焦汽车主业，停止盲目扩张，整合内部资源，回归 " 一个吉利 "。

从《宁波宣言》到《台州宣言》，前后跨度 17 年，" 汽车狂人 " 李书福敏锐求变，吉利从战略扩张转为战略聚焦。

回归 " 一个吉利 " 时代

台州宣言提出以来，李书福对吉利汽车动了 " 大手术 "。

2024 年末，李书福推动几何并入吉利银河，完成入门新能源品牌整合；2025 年 2 月主导极氪收购领克多数股权，成立极氪科技集团，统一运营两大高端品牌；2025 年 5 月，李书福宣布溢价私有化美股上市的极氪，以现金、股权置换方式收购全部流通股份，当年 12 月极氪完成纽交所退市，成为吉利汽车全资子公司。

领克与极氪，一个定位高端油车和混动，一个定位纯电豪华，但在价格区间和消费人群上存在明显交叉。吉利品牌下的银河系列，与几何、极星等品牌也存在类似问题。多个团队各自为战，研发、渠道、营销成本居高不下。此番系列整合完成后，吉利自主乘用车精简为吉利、吉利银河、极氪、领克四大差异化品牌，分别布局家用燃油、主流新能源、高端纯电、运动豪华赛道。

李书福此举意在消除多品牌分散运营带来的研发、营销重复内耗，打通技术、供应链与全球渠道资源，将吉利汽车过去分散的资源集中到核心战场。

进入 2026 年，在管理层面上，" 一个吉利 " 战略进一步落地。

2026 年 6 月 11 日，极氪品牌工商信息发生变动，李书福卸任极氪董事长一职，安聪慧卸任法定代表人，淦家阅新任法定代表人。不久前，领克也完成工商信息变更，安聪慧卸任公司法定代表人及董事长，两项职位同样由淦家阅接任。

此番调整后，李书福继续放权，淦家阅同时执掌极氪科技集团旗下的极氪和领克，两个品牌在管理层上实现了统一。这被视为吉利股权整合后管理整合的关键一步。

" 一个吉利 " 战略实效如何？

2025 年，吉利汽车营业收入达 3452 亿元，同比增长 25%；核心归母净利润达 144.1 亿元，同比增长 36%；全年累计销量首次突破 300 万辆，达 302 万辆，同比增长 39%，其中新能源增长迅猛，销量 168.78 万辆，渗透率过半，创下历史新高。

2026 年一季度，吉利汽车营业收入 837.76 亿元，同比增长 15%；核心归母净利润达 45.61 亿元，同比增长 31%。2026 年前 5 个月，吉利汽车销量达 118.22 万辆，其中，出口 37.14 万辆，同比猛增 158%。

上述财报传递了清晰的信号，吉利在规模做大的同时，质量也在提升。但在汽车市场 ? 激烈的 " 存量竞争 " 之下，吉利 ? 面临的挑战仍然不小。

吉利控股集团董事长李书福。视觉中国图