（来源：电池工业网）

远景动力近日宣布，与储能系统集成企业 Prevalon Energy 达成战略合作。未来三年，远景动力将向 Prevalon 供应超 10GWh 高品质储能电芯及模组，支持其公用事业级储能项目落地，满足新能源并网、电网可靠性保障、AIDC 电力基础设施等场景的全球需求。

资料显示，Prevalon Energy 是三菱电力美洲公司与 EES 合资设立的电池储能系统企业，该公司专注于公用事业级电池储能系统的研发与落地，目前在全球已部署和签约超过 6GWh 的储能项目，持有 1.3GW 与 AI 数据中心相关的固定供应合同。

随着新能源快速发展，系统调峰、电力保供压力不断增大，发展新型储能成为构建新型电力系统的客观需要。

数据显示，2025 年全球储能电池出货总量 651.5GWh，同比大涨 76.2%，赛道爆发态势明确；其中国内企业出货 614.7GWh，独占 94.4% 全球份额。对于多数电池企业而言，储能电池已经成为继动力电池后的第二增长曲线，甚至在部分企业身上，储能电池出货规模已经开始反超动力电池。

例如宁德时代，今年一季度储能电池销量占比约 25%，而在过去三年时间公司披露的口径里，储能电池的销量占比长期稳定在 20% 上下。

事实上，不仅宁德时代等国内企业，LG 新能源、SK On、三星 SDI 等韩国电池厂，已经开始采取产能调整策略，计划逐步将部分电动汽车电池产能转向储能电池生产。

2025 年 9 月，SK On 宣布将其美国佐治亚州工厂部分镍钴锰动力电池产线，改造为 LFP 储能电池产线；三星 SDI 宣布对其与 Stellantis 合资的美国印第安纳州工厂进行产线改造，由 NCA 动力电池转向 ESS 专用 LFP 储能电池。

业内人士认为，当下储能是较动力电池增长更快的赛道，2026 年全球储能整体增速大约在 70% 左右，几乎是动力电池赛道增速的两倍。对于锂电池企业而言，储能市场的快速增长成为打破自身业务 " 天花板 " 重要突破口。

预计随着全球电动汽车销量增速进一步放缓，会有更多的锂电企业会将重心转向储能领域，储能有望成为放大电池企业竞争力的全新支点。