来源:新浪证券 - 红岸工作室
6 月 15 日,中航沈飞跌 2.98%,成交额 11.14 亿元,换手率 0.90%,总市值 1227.03 亿元。
央企国企改革 + 军民融合 + 军工 + 高端装备
1、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会
2、中航沈飞股份有限公司主营业务为航空产品制造,主要产品包括航空防务装备和民用航空产品,核心产品为航空防务装备。公司是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,是我国航空防务装备的主要研制基地,在航空防务装备领域具有较强的核心竞争力和领先的行业地位。
3、公司是我国航空防务装备的整机供应商之一,自建国以来始终承担着我国重点航空防务装备的研制任务,与我国航空防务装备产业、国防事业共同成长,是我国国防主力航空防务装备的研制基地。
4、公司是一家主要经营微型汽、柴油载重汽车及其配件制造 ; 厢式柴油专用汽车制造 , 草坪修整机、电动车的制造、销售公司。其主要产品有微、小卡 ; 专用车及零部件 . 该公司公司是原国家机械局定点生产低速货车的骨干企业 , 主营 " 黑豹 " 牌四轮低速货车、微型汽车、轻型载货汽车、轿卡车、电动车、工程自卸车、矿泉水等系列产品 , 具备年产 10 万辆整车的综合生产能力;2016 年 11 月 28 日晚间披露重组预案。公司拟以现金方式向金城集团出售截至 2016 年 8 月 31 日除上航特 66.61% 股权外的全部资产及负债,同时,公司拟以 8.04 元 / 股的价格向中航工业、华融公司发行 90931.44 万股购买其合计持有的沈飞集团 100% 股权,拟购买资产的预估值为 73 亿元。沈飞集团主营业务为航空产品制造业务,是集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业,主要产品包括航空防务装备和民用航空产品,核心产品为航空防务装备。航空防务装备以歼击机为主导产品,民用航空产品包括国内外民机零部件。
( 免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断 )
今日主力净流入 -1.10 亿,占比 0.1%,行业排名 46/47,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入 -5.61 亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额 2.96 亿,占总成交额的 7.33%。
技术面:筹码平均交易成本为 53.91 元
该股筹码平均交易成本为 53.91 元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位 45.98 和支撑位 40.50 之间,可以做区间波段。
资料显示,中航沈飞股份有限公司位于辽宁省沈阳市皇姑区陵北街 1 号,成立日期 1996 年 6 月 4 日,上市日期 1996 年 10 月 11 日,公司主营业务涉及实业投资 ; 航空产品研发、生产、服务保障。主营业务收入构成为:航空产品 99.38%,其他 ( 补充 ) 0.53%,其他 0.09%。
中航沈飞所属申万行业为:国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ。所属概念板块包括:中字头、新质战斗力、军工央企、军工集团、中特估等。
截至 3 月 31 日,中航沈飞股东户数 16.81 万,较上期增加 10.28%;人均流通股 16816 股,较上期减少 9.32%。2026 年 1 月 -3 月,中航沈飞实现营业收入 26.12 亿元,同比减少 55.23%;归母净利润 1.65 亿元,同比减少 61.69%。
分红方面,中航沈飞 A 股上市后累计派现 55.04 亿元。近三年,累计派现 41.40 亿元。
机构持仓方面,截止 2026 年 3 月 31 日,中航沈飞十大流通股东中,华夏上证 50ETF(510050)、华泰柏瑞沪深 300ETF(510300)、富国中证军工龙头 ETF(512710)退出十大流通股东之列。


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