来源：新浪证券 - 红岸工作室

6 月 15 日，中航机载跌 0.18%，成交额 3.73 亿元，换手率 0.70%，总市值 538.09 亿元。

国产航母 + 军民融合 + 大飞机 + 军工 + 无人机

1、公司主营业务航空电子是航空制造产业链的核心 , 公司拥有较为完整的航空电子产业链 , 产品谱系全面 , 应用领域广泛 , 电子系统是航母舰队的神经中枢 ; 公司是央企 , 实控人中国航空工业集团

2、公司以防务航空电子，民用航空电子，非航空产品为三大业务方向，创新发展模式和发展方式，满足技术进步和航空防务装备，民用航空和民品发展的需求，实现航空电子产业军民融合式全面，协调，可持续发展，逐步发展为国内同行业领军者。

3、公司致力于为客户提供综合化的航空电子系统整体解决方案，产品谱系覆盖飞行控制系统、惯性导航系统、飞行航姿系统、飞机参数采集系统、大气数据系统、航空照明系统、控制板主件与调光系统、飞行告警系统、电驱动与控制系统、飞行指示仪表、电气控制、传感器、敏感元器件等航空电子相关领域。

4、中国航空工业集团旗下 , 航空电子系统平台 , 体外拥有 5 家研究所 , 雷电院 , 光电 , 无线电所 , 飞控所 , 计算机所。

5、公司已组织开展多次具有针对性的市场推介活动，其中以近程无人机为代表的专业产品市场稳步增长。公司无人机产品主要是 LY 系列近程小型无人机，已在海洋环境监测和武警安防方面获得成功应用，并在新疆莎车县反恐中发挥了重要作用。研报预计，未来公司无人机业务在民用方面的订单将进一步增加，成为公司业绩新的增长点。募投项目进展顺利，增收空间可观。公司 2013 年募投 8 个项目当前进展顺利，计划将于 2015 年 6 月至 12 月陆续建成。全部达产后，预计为公司带来的收入增量为 19.1 亿元，相当于 2013 年的 46.3%，将进一步支撑公司未来业绩的增长空间。

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今日主力净流入 -1483.04 万，占比 0.04%，行业排名 33/47，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入 -5.53 亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额 1.15 亿，占总成交额的 7.6%。

技术面：筹码平均交易成本为 13.80 元

该股筹码平均交易成本为 13.80 元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位 11.38，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

资料显示，中航机载系统股份有限公司位于北京市朝阳区曙光西里甲 5 号院 16 号楼 25 层 A 区，成立日期 1999 年 11 月 26 日，上市日期 2001 年 7 月 6 日，公司主营业务涉及航空、航天、舰船、兵器等领域机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等的研制、生产、销售及服务等。主营业务收入构成为：航空产品 77.96%，现代产业及其他 17.13%，非航空防务产品 4.91%。

中航机载所属申万行业为：国防军工 - 航空装备Ⅱ - 航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：中字头、火箭回收、军工央企、航母产业、军工集团等。

截至 5 月 20 日，中航机载股东户数 18.80 万，较上期增加 1.34%；人均流通股 25739 股，较上期减少 1.32%。2026 年 1 月 -3 月，中航机载实现营业收入 46.42 亿元，同比减少 1.75%；归母净利润 1.80 亿元，同比增长 78.48%。

分红方面，中航机载 A 股上市后累计派现 31.73 亿元。近三年，累计派现 18.47 亿元。

机构持仓方面，截止 2026 年 3 月 31 日，中航机载十大流通股东中，富国中证军工龙头 ETF（512710）位居第八大流通股东，持股 3429.88 万股，相比上期减少 61.16 万股。华泰柏瑞沪深 300ETF（510300）、易方达沪深 300ETF（510310）退出十大流通股东之列。