在 2026 中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌表示，预计 2026 年国内汽车零售量将同比下滑 15% 至 20%，呼吁行业做好应对准备。他称当前是中国汽车行业最艰难的一年，产业已进入 " 决赛最残酷的阶段 "。据乘联分会周度数据，2026 年 1-5 月国内乘用车零售量同比下降 19.5%；6 月第一周（1 日 -7 日）零售量为 22.8 万辆，同比下降 23%，环比下降 11%；截至 6 月上旬，全年累计零售量为 732.7 万辆，同比降幅达 20%。尽管整体市场下行，新能源车渗透率持续上升，6 月第一周新能源乘用车零售渗透率达 66.7%，创下单周新高。李斌指出，国内乘用车保有量已达 3.7 亿辆，市场告别高速增量期，全面转入存量竞争。他强调，行业竞争逻辑已从单点优势转向涵盖产品定义、核心技术、供应链、制造、销售服务及品牌建设的全体系能力比拼。同时，市场压力正向经销商和二手车行业传导，后续影响尚未完全显现。