6 月 17 日，余承东再度在微博为享界 G9 预热，官宣新车定档 50 万级，将与问界 M9 组成鸿蒙智行双 9 旗舰 SUV，联手征战 50 万级高端 SUV 市场。

据悉，享界 G9 定位鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV，将于三季度上市。这是华为与北汽联手打造的又一 9 系旗舰，也是鸿蒙智行第一次将领先的智能化能力与高端豪华车经验，系统性注入硬派 SUV 这一品类。

从目前信息来看，享界 G9 的产品优势很清晰：具备方正硬派姿态、舒适豪华座舱和硬核科技体验，比豪华更硬派，比硬派更豪华，与问界 M9 具有相同的硬核实力，更有显著差异化！

9 系车格，大尺寸，很有型

先从产品力看起，享界 G9 直入大型 SUV 领域，不带尾门储物箱的车长已经达到 5206mm，车宽 2050mm，车高 1897mm，轴距更是来到 3160mm。但新车并不臃肿粗犷，方正有序的设计语言配合挺拔舒展的高腰线，整车呈现出一种 " 薄肌浓眉大眼 " 的力量感。硬派 SUV 该有的 " 满满安全感 "，从姿态上就已经立住了。

车身细节上，高离地间隙配合车角圆弧化处理，有效避免剐蹭，加上可选装的后挂式储物箱、电动拖车钩、车顶行李架、电动踏板以及多种轮毂样式，符合其作为豪华硬派 SUV，对多种出行方式的覆盖，可玩性极高。

增程 & 纯电全域 800V 动力平台，搭载大电池 + 新电机

动力系统上，享界 G9 同样硬核，全系标配全域 800V 高压平台，提供增程和纯电两种能源选择。其中，纯电版标配 120 度电池包，CLTC 续航超 700 公里；增程版最大可选 75.4 度电池包，CLTC 综合续航突破 1300 公里。放眼整个新能源领域，享界 G9 的大电池都很有优势。

享界 G9 还将全系配四驱，并将首发搭载华为全新自研电机。城市中的驾乘质感、户外场景下的脱困和全地形适应性，或都有不俗的表现，整车机械素质足够硬。

智能化满配，解锁更多可玩性

可以预见的是，作为鸿蒙智行 " 旗舰 9 系 " 的其中一员，享界 G9 智能辅助驾驶、智能座舱一定都是拉满的水准。从目前官方披露的产品信息来看，其将搭载最新的华为乾崑智驾 ADS 5.0，拥有一颗 896 线激光雷达。侧视摄像头被巧妙挪到了 C 柱位置，看得更远、盲区更小，复杂路况下的感知能力更强。

此前，余承东还特别透露了一项 " 彩蛋 "，华为首次将数十年通信领域的深厚积累搬到这台车上，首发全新通信黑科技。虽然具体细节尚未公开，但这一信息释放的想象空间极大，尤其到一些无信号区，享界 G9 或许依然能保持与外界的连接能力，对出行安全的提升帮助相当大。

值得一提的是，享界 G9 还坐拥丰富的超豪华科技配置，包括鸿蒙星环大灯、双彩投影 DLP 大灯、LC 变色调光玻璃等，契合旗舰 9 系的定位。

结语：

一直以来，市场上不缺百万级的高端豪华硬派 SUV，也不缺主打城市的豪华旗舰 SUV，却唯独少了一台能把硬派全地形能力与旗舰智能豪华同时拉满的车。与此同时，随着消费升级，高端精英人群愈发追求精神价值表达。用户选择车，很多时候是在选择一种生活方式。而享界 G9 将带给用户的，是大胆追求诗和远方的自由，不是为了征服，而是为了享受独属于自己的一方天地！

从这个视角来看，显然享界 G9 定位相当精准，在目前的高端 SUV 市场具有十足的差异化价值。哪怕是在新车持续井喷的高端 SUV，这种 " 既要又要还要 " 的产品定义，以及对市场蓝海的挖掘，都注定了其拥有相当广阔的市场空间。

享界 G9 三季度就将正式登场，更多产品信息、技术细节，我们也将持续关注！鸿蒙智行双 9 旗舰 SUV，注定会在 50 万级高端 SUV 市场不断掀起更大的浪潮。

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