6 月 16 日，极狐贝塔 T1正式上市，三款车型的限时补贴价区间 6.28-7.88 万元。厂家为新车提供以下权益：终身免费保养、首年交强险补贴、电池自燃烧一赔一保障、三电终身质保、8 年 /15 万公里电池衰减超限值只换不修、三年不限量免费车机流量、终身免费 OTA 升级等。

作为改款车型，极狐贝塔 T1 将归入 " 贝塔 " 产品序列，同时外观和动力系统也会迎来升级，其中全系车型搭载 129 马力的前置永磁同步电机，同时提供 350km/450km 的 CLTC 续航里程。

外观层面，极狐贝塔 T1 针对细节进行了多处调整。车辆前后均配备贯穿式 LED 灯组，前后灯光采用同款光导板发光样式，视觉风格保持统一。车尾摒弃原有几何造型尾灯，换装贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度有所提升。

同时新车新增云玫粉、疏影绿两款车身配色，目前全车外观色彩可选数量达到七种。车身尺寸方面，新车车长由 4337mm 增加至 4375mm，轴距保持 2770mm 不变 .

内饰延续一体式环抱座舱设计，将原本断开式副仪表台改为联通式布局，同时优化内饰色彩搭配，提供云米、黑金两种内饰风格，车内配备 15.6 英寸中控屏与 8.8 英寸液晶仪表组合。

智能驾驶与车身操控领域，极狐贝塔 T1 配备 L2 级组合驾驶辅助系统，搭载 12 个超声波雷达与 4 颗全景鱼眼摄像头，集成 12 项主动安全辅助、6 项巡航辅助功能，提供 7 种驾驶模式。车辆转弯半径为 5.2 米，兼顾长轴距与城市通勤灵活性。

450km 版本配备 540 ° 全景影像与透明底盘功能，同时搭载窄路影像辅助、50 米循迹倒车功能。依托全车雷达与摄像头硬件，车辆可适配 58 大类泊车场景，泊车识别率达 98%，泊车成功率超 95%。车机系统支持全场景 AI 语音助手，具备声纹识别、方言识别、全车免唤醒等能力，语音相关识别准确率均处于较高水平，同时支持整车 OTA 升级与自定义座舱场景设置。

空间依旧是该车的核心亮点，其后排腿部空间 934 毫米，坐垫尺寸充足，乘坐表现较为宽裕。前排座椅支持一键放平，可形成长度 1.8 米的休憩空间。

车辆配备 2.34 平方米超大全景天幕，搭配全开式电动遮阳帘，遮阳帘支持无极调节。结合外观的升级来看，业内推测极狐贝塔 T1 的内饰质感与舒适配置也有望进行优化升级。

最后动力系统方面，极狐贝塔 T1 全系搭载前置永磁同步电机，峰值马力为 129 匹，峰值扭矩为 176 牛 · 米，0-50km/h 加速时间为 4.5s。

续航上新车采用 36.4kWh/42.3kWh 磷酸铁锂电池包，CLTC 纯电续航分别为 350km 和 450km，百公里耗电量为 11.2kWh/100km。新款车型还配备快充功能，30%-80% 电量充电时间为 0.36 小时，还带有 3.3kW 对外放电功能。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 潘洪瀚）