2023 年前后，多家车企密集推出定位 20-30 万元区间的中型纯电 SUV，意图挑战特斯拉 ModelY 的市场地位，包括乐道 L60、极氪 7X、阿维塔 07、岚图知音、智界 R7、小鹏 G6、智己 LS6 等。当时蔚来曾预期乐道 L60 月销可达 2 万辆。两年过去，这些被称作 "ModelY 杀手 " 的车型多数销量未达预期。2025 年 5 月数据显示，大部分车型销量不足 ModelY 当月销量的零头。理想 L6 虽曾短暂成为爆款，但受增程市场整体下滑、产品进入换代周期及内部资源向理想 i6 倾斜影响，销量已明显回落。为提升竞争力，多款车型采取降价或配置升级策略：新款乐道 L60 租电版起售价降至 13.58 万元，较初款下降 1.41 万元；阿维塔 07 起售价下调 1 万元，并标配华为 192 线激光雷达和电吸门；岚图在继续销售原知音的同时推出全新岚图知音，起售价 20.29 万元，搭载华为乾崑智驾系统；小鹏 G6 降价 2.31 万元并新增增程版；智己 LS6 和智界 R7 分别降价 1.5 万元和 1 万元；极氪 7X 价格基本不变，但新增英伟达 Thor-U 芯片，提升智能化与舒适性。与此同时，相关品牌战略重心发生转移：岚图、极氪、智己、乐道将资源聚焦于中大型 SUV；阿维塔与深蓝合并，依托长安体系转向小众精品路线；小鹏重点布局 MONA 系列及高端车型 GX/G9L；智界则转向 MPV 市场，并计划推出新车型 RX，导致智界 R7 关注度下降。当前对 ModelY 构成实质性竞争的主要是近一年多上市的新车型：理想 i6 连续三个月销量超 2 万辆，4 月销量与 ModelY 差距仅约 2000 辆；问界 M6 上市首月交付超 2 万辆，15 分钟大定破万；小米 YU7 在 2024 年底月销接近 4 万辆，但 2025 年以来交付量有所下滑。整体来看，早期 ModelY 竞品普遍未能实现预期销量目标，而新一轮竞争者凭借差异化定位、自有技术生态和精准市场策略，正逐步改变该细分市场的竞争格局。