蔚来创始人李斌表示，2024 年是汽车行业最具挑战的一年。6 月 11 日，焕新版乐道 L60 上市，起售价 19.28 万元，较老款下调 1.41 万元。尽管该车型不亏损，但受上游供应链成本大幅上涨影响，利润表现不佳。芯片和锂原料价格上涨导致单车成本增加超万元，成本压力已传导至终端定价。当前国内汽车保有量达 3.7 亿辆，市场需求以旧车置换为主，新增购车用户减少，经销商及二手车商经营困难，行业处于关键临界点。为应对挑战，蔚来计划下半年继续拓展下沉市场门店，并加快补能网络建设，目标全年新增 1000 座第五代换电站。5 月国内新能源乘用车渗透率已突破 60%，燃油车销量持续下滑。李斌预测，三季度新能源乘用车渗透率有望达到 70%。关于车身轻量化，他指出核心难点在于成本、安全与性能之间的平衡。新款乐道 L60 通过专属材料及电池、电驱技术实现轻量化，但减重成本随减重幅度上升，对车企的研发与成本控制能力提出更高要求。