在 2026 中国汽车重庆论坛上，车联智汇（北京）科技发展有限公司董事长倪威表示，零部件能力是整车国际竞争力的重要基础。他指出，包括博世在内的跨国企业进入中国后，对中国汽车尤其是零部件产业的发展起到了积极推动作用。若零部件能力无法达到国际标准，整车产品难以具备真正的国际竞争力。针对企业出海面临的技术门槛、法规要求和碳足迹等挑战，倪威认为，实现思想和理念的全球化比产品出海更为紧迫。他强调，如果企业思维方式未实现全球化，在复杂国际环境中将面临更大困难。倪威建议，应深入研究跨国企业在中国本土化发展的经验与规律，为中国汽车企业国际化提供借鉴。他指出，当前中国汽车产业的国际化，实质上是过去跨国公司在中国本土化进程的反向演进，唯有在思想层面真正实现全球化，才能有效应对关税、碳足迹、歧视性法规和技术壁垒等挑战，为中国车企拓展国际市场创造更广阔空间。