网通社快报 2026 中国汽车重庆论坛于 6 月 12 日至 13 日举行，猛士汽车首席执行官万良渝出席并发表主题演讲。他表示，价格战正在反噬消费者的信心，对此，猛士的选择是不跟风降价。

他表示，购车人群中对价格战持负面看法的比例已超过持正面看法者。数据显示，2026 年 1 月至 4 月汽车行业平均利润率已降至 3.4%，价格竞争正从短期战术演变为长期隐忧。

消费心理从 " 早买早享受 " 转变为 " 晚买有优惠 "，降价逐步固化为普遍的消费预期，产品预售到正式交付期间的价格变动频次与幅度增加，加剧了用户决策的不确定性。

万良渝还指出豪华品牌的壁垒并非定价能力，而是用户高度认同且难以被复制的核心价值。猛士汽车作为华为乾崑生态中唯一聚焦越野赛道的品牌，明确不参与以牺牲长期价值为代价的价格博弈，将资源集中投向豪华智能越野细分领域。

他认为在存量博弈时代 " 都做可能会等于都没做 "，越野赛道的核心竞争力在于极限场景下的可靠性与生存率，而非单纯的马力或加速性能。

为构建体系竞争力，猛士汽车全面导入华为 IPD、IPMS 流程体系，万良渝表示该投入虽见效慢且阶段性效率降低，但能避免企业陷入依赖个人决策的困境，是赢得长期博弈的基础。

万良渝提到，麦肯锡 2026 年报告显示，真正改变消费者出行场景体验的技术创新对消费者的正向影响达到 20.7%，相比 2025 年增长 100%，证明消费者愿意为实质性的技术价值付费。猛士汽车将把价值链从价格战拉回价值战，通过差异化赛道定义与体系化建设应对市场竞争。