南宁等多地电动车换电站违规投放超标电池被查封，315 曝光后乱象仍根治，仍有多款电动车换电站违规投放

据正在新闻 6 月 16 日报道，近日广西南宁青秀区部分电动车的换电站被查封，青秀区市场监督管理局工作人员表示，查封原因是企业会使用改造过的旧电池，存在安全隐患。

今年 315 晚会曾曝光过关于电动车行业违规改装事宜，但并未能有效遏制相关违规行为。

据央视财经报道，目前一些商家为了吸引消费者，谋一己私利，在被总台曝光后依旧无视国家标准和监管禁令在市场上继续非法改装，并对外租赁销售所谓 " 超长续航、动力强劲 " 的超标锂电池，其中包括小哈换电站、台铃电动车换电站、元吉换电站等。

根据国家标准，非机动车电动自行车电池的上限电压为 48V，而央视记者查询各租赁品牌小程序时发现换电柜内的电池规格却基本都是 60V 和 72V 的超规锂电池。

为验证如今情况是否改善，新识研究所也选择了两个知名度较高和使用较多的品牌小程序进行测试，结果显示小哈换电的电池均为 60V 以上规格套餐，智租换电则提供 60V 与 48V 两种套餐。

针对该情况，新识研究所致电小哈换电官方客服，但并未得到正面回复。

除了本次南宁青秀区外，此前已有多地开展相关事务的核查和监管工作。据中国浔阳网 5 月 22 日消息，浔阳区市场监管局曾于 5 月 21 日约谈辖区内的 8 家换电企业，针对群众举报线索反映的电池质量不达标、来源不明、标识不清、安全隐患突出等问题，压实企业主体责任，明确监管要求，且向各换电企业提出了五点硬性要求。

据公安部道路交通安全研究中心数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故在城市道路交通事故总量中占比约 10%，其中电动自行车违规解除限速，超速行驶是主要原因之一。

因此电动车 " 新国标 " 才会要求最高时速不得超过 25 公里（对应电池电压为 48V），以保障居民生命财产安全，但电动车的速度与电池电压成正比，也就是说电池电压越高，最大时速也会越快，故而向电动车租赁超过 48V 的换电企业是属于违反国家标准的违规行为。

后续电动车换电行业仍需强化全链条监管，要求企业规范运营，同时消费者也应拒绝高压改装电池，依靠多方合力筑牢电动车安全防线。