（来源：车界锐评）

广汽集团的 2025 年股东大会。

一位女股东在广汽集团 2025 年度股东大会上质问管理层的视频不断刷屏。

我把身家性命都压在广汽，整个家族和企业资金全押在这一只股票上，持仓约 1 亿，被套 30% 多，真的非常伤心。

我想问一下，说好的万亿市值，大概什么时候能实现？

一亿被套 30%，账面浮亏大概在 3000 万左右。而且广汽 2025 年不分红、也就是说这位股民不但亏了本金，还没有分红。

数据显示，广汽集团 2025 年营业总收入 965.42 亿元，同比下降 10.43%，归属于母公司股东的净亏损 87.84 亿元，同比暴跌 1166.51%，业绩由盈转亏。受业绩影响，广汽集团股价年内跌幅达 27.5%，截至 6 月中旬，总市值约 600 亿元，与 " 万亿市值 " 目标相去甚远。

广汽集团的困境反映了传统车企在新能源转型中的挑战。

广汽长期依赖合资品牌利润，自主品牌埃安虽销量一度亮眼，但 2025 年销量下滑，整车毛利大幅亏损，拖累集团盈利。

曾经的利润奶牛广汽本田和广汽丰田在 2025 年遭遇断崖式下滑。广汽本田 2026 年 5 月销量为 9058 辆，同比下滑 32.45%。

与此同时，被寄予厚望的自主品牌广汽埃安也未能扛起大旗，2025 年销量大幅下滑，且整车毛利持续为负，成为集团新的出血点。

广汽埃安曾经凭借先发优势成为新能源汽车销量冠军，但在比亚迪、吉利、长安等品牌的激烈竞争下，产品力和品牌力逐渐落后。为了维持销量不得不持续降价促销，最终导致毛利率持续恶化。"

当然，广汽集团遭遇的困境并非个例，只是这次女股东的发问让其处在了风口浪尖上。