一辆 1965 年的 Sunbeam Imp Mark 1 左舵项目车，正以无底价方式寻找新主人。这辆车由现车主于 2014 年购入，此后未再行驶，其 875cc 直列四缸发动机已有大约 10 年没点过火，整台车在室内停放了至少 15 年。

这台 Imp 出身于鲁特斯集团，由工程师蒂姆 · 弗莱和迈克尔 · 帕克斯操刀设计——后者后来成了 F1 车手，也是蓝旗亚 Stratos 的开发工程师。后置发动机的 Imp 在苏格兰林伍德专门建造的工厂生产，曾以希尔曼、辛格、阳光和康默等多个品牌面世。这辆底盘号 B411065735LSX 的 Mark 1，出厂时本是一身巴尔莫勒尔灰，前任车主打磨了漆面，还在车身焊了棒子来拉平凹坑，这些痕迹在照片里都能看见。

车辆轴距 82 英寸，前摆臂、后独立拖曳臂悬挂，黑色钢轮圈配子午线轮胎。部分灯具和饰条已被拆下，挡风玻璃有裂纹，车身多处可见锈蚀和不完美。2024 年初拍摄的图片显示，这期间它没被挪动或改动过。左舵座舱里，带蓝色滚边的白色乙烯基低背桶椅和后长椅还在，但内衬板和地毯都已移除。一个后市场的三辐方向盘后面，横置 90 英里时速表和油量表，里程表显示 2.5 万英里，都是前任留下的故事。

源自考文垂 Climax 的水冷直四发动机，最近一次运转是在大约 10 年前，车主回忆当时引擎冒烟并烧机油。四速手动变速驱动桥下，底盘件上能看见腐蚀。前备箱里藏着油箱，随车还有一堆备件，包括一具备用缸体。华盛顿州产权文件上的 VIN 省略了前缀 "B" 和后缀 "LSX"，只写为 411065735。这台带着手工痕迹与待解谜题的 Imp，等待愿意接手的下一位玩家。