在这个充满变革的时代，摩托车行业也迎来了新的挑战与机遇。近日，浙江钱江摩托股份有限公司（以下简称 " 钱江摩托 "）在公司会议室接待了兴业证券、华泰保兴基金等两家机构的特定对象调研。这次调研不仅揭示了钱江摩托在当前市场环境下的表现，还为我们提供了一个深入了解摩托车行业的窗口。

摩托车行业现状：燃油车外销亮眼，内销疲软

根据行业协会的数据，2026 年 1-5 月，国内两轮燃油摩托车行业整体销量约为 767.29 万辆，同比增长 12.08%。这一数据背后隐藏着一个有趣的现象：外销表现异常亮眼，销量达 587.50 万辆，同比增长 17.30%；而内销则出现下滑，销量约 179.79 万辆，同比下滑 2.14%。

钱江摩托在这场市场竞争中表现如何呢？据公司董事会秘书王海斌介绍，钱江摩托同期燃油摩托车累计销量约 13.49 万辆，同比下滑 19.68%。具体来看，外销销量约 8.57 万辆，同比增长 18.80%，跑赢行业外销增速；而内销则面临较大压力，销量约 4.92 万辆，同比下滑 48.64%，显著低于行业内销表现。

外销增长区域：非洲、拉美、欧洲成主要增长点

针对投资者提出的 " 今年外销增长主要在哪些区域 " 的问题，王海斌表示，公司 2026 年 1-5 月外销增长较多的区域为非洲、拉美和欧洲。亚洲区域销量略有下滑，北美区域基本持平。其中，亚洲区域中的马来西亚市场表现需持续关注。

核心产品布局：四大系列全面覆盖

为了提升核心竞争力，钱江摩托在 2026 年将重点推新布局四大核心产品系列，覆盖多品类主流车型。具体包括：

仿赛系列：推出 400、550、600、800 等多款高竞争力车型；

巡航系列：涵盖 250、400、600 版本，部分车型搭载电子油门高配配置；

拉力系列：依托贝纳利 TRK、QJMOTOR 两大品牌推出多款产品；

踏板系列：推出 125、150、350 等多规格版本车型。

赛 600 产能恢复：月销量近 2000 台

关于热门车型赛 600 的产能情况，王海斌回应称，受供应链问题影响，赛 600 前期产能不足，目前已恢复正常。公司透露，赛 600 近期月销量近 2000 台，产能瓶颈的缓解有望进一步推动该车型销售。

品牌推广措施：国际赛事与展会为核心抓手

在品牌推广方面，钱江摩托采取了两大措施：一是以国际赛事与全球展会为核心抓手，推动品牌价值跃迁与全球渠道拓展；二是通过产品口碑、服务响应和质量承诺建立消费者信任，同时关注负面舆论清理，打击恶意攻击行为。

总的来说，钱江摩托在当前市场环境下，通过外销增长和产品布局的调整，正在逐步走出内销下滑的困境。未来，随着赛 600 等热门车型的产能恢复和品牌推广力度的加大，钱江摩托有望迎来新的发展机遇。让我们拭目以待！

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