2026 年 6 月 17 日，大搜车控股有限公司（DSC Holdings Ltd.）更新了赴美 IPO 招股书，计划以 "DSC" 为股票代码登陆纳斯达克。

根据最新披露，公司拟发行 300 万股美国存托股份（ADS） ，每股定价区间为 16 至 18 美元。按发行价区间中值计算，DSC Holdings 的完全稀释后市值将达到 9.05 亿美元。

大搜车 2012 年由姚军红创立，区别于瓜子、优信主打 C 端零售的烧钱模式，企业从诞生起确立 " 服务车商、做行业数字化基建 " 定位，核心产品 " 大风车 " 车商管理系统在国内二手车经销商市场占有率超 90%，覆盖超 22.8 万活跃商户、3 万余家线下二手车门店、近万家 4S 店，构建起行业难以复制的 B 端壁垒。

2023-2025 年公司总亏损持续收窄，剔除剥离业务影响后，主业单季营收连续回升，逐步逼近盈亏平衡点；本次 5100 万美元募集资金，将主要用于三大方向：一是加大 AI 数字化系统研发迭代，升级大风车全链路管理工具；二是全国布局二手车标准化检测网点、完善整车物流网络；三是补充日常运营现金流、清偿历史经营性负债，全部资金聚焦实业发展，无股权套现安排。

2026 年纳斯达克新规要求中国企业 IPO 最低募资 2500 万美元——大搜车 5400 万美元的募资规模已远超这一门槛。

加上 2026 年 4 月 24 日获批证监会备案，成为 2026 年首家获赴美上市备案的中国企业——程序层面的障碍已全部扫清。

一边是大搜车这种头部 SaaS 企业直达纳斯达克的少数范本，另一边是万千中小制造、医疗器械、环保科创企业无路可走的现实，市场早已形成成熟折中方案：先挂牌 OTC 市场蓄力，满 1 年交易、市值达标后转板纳斯达克。

资本市场适配自身体量才是长久之道，阶梯上市，正在成为中企赴美主流趋势。

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