前两天传的沸沸扬扬的春风 125AURA 又有新动态了，有车友曝光了该车的 " 最终售价 "，据悉它会有三个版本、分别是基础版、尾箱版、顶配版，起售价为 8000 元左右，顶配版可能会超过万元。

虽然我们现在还无法考证该价格的真实性，但据说是经销商爆料的，不过参考同等定位车型和春风摩托一贯的策略，这一网传价格可信度还是比较高的，所以感兴趣的小伙伴不妨先参考一下。

那么问题来了，作为搅局者的春风 125AURA 会是同级 " 王炸 " 吗？这就需要对这款车进行深度剖析了。

外观自不必多说，纯粹就是爱屋及乌。我们没必要把个人的主观意愿强加给任何人，好看与否更多是一念之间。

抛开颜值春风 125AURA 的亮点，主要集中在了以下方面：

现在基本可以确定，春风 125AURA 所使用的发动机，就是建设雅马哈兴鹰 125 同平台 2.0 蓝芯引擎（排量 125cc），因为在它的仪表前面板位置，有明显的 "HYBRID" 贴牌。

这款全新引擎有技术和性能上的双重优势，它虽然动力数值不是非常抢眼，最大功率也就 6.1KW，但因为有脉冲点火和瞬间助力功能，所以实际效果还是比较理想的，且在目前的 125 合资踏板车中两者同时具备的并不多。

虽然 125 踏板车从本质上来说就是一款买菜车，但近两年终端用户对于配置的需求越来越高，而这款 125AURA 就选择了投其所好，全系有望标配单通道 ABS、另有 TFT 仪表、多种解锁方式无钥匙启动、透镜大灯、行车记录仪等非常丰富（版本不同会有差异）。

春风 125AURA 所采用的是前置加油口、前后 12 寸轮毂、以及环抱式双梁车架，这种组合能为其带来更理想的通过能力，更大的储物空间，更便捷的加油方式。

当然，该车的亮点应该不止于此。不过作为通路市场的新车型，刻意讨好用户并有所创新，只能说很有想法，最终是否能够实现逆袭后来者居上，还是要看综合产品力。

也就是说春风 125AURA 能不能成为同级王炸，除了低调的售价、亮眼的配置、雅马哈兜底的发动机性能，最终还是要看整车调校水平，毕竟静态层面的优秀更多是数据堆砌，而真实的动态反馈才是一款车，是否能够持续性获得市场的法宝，所以还是等第一批用户的反馈吧！你说呢？