盖世汽车讯 丰田汽车公司已公布其首款纯电动皮卡 Hilux BEV 在多个市场的官方售价。该车型是丰田历史上首款纯电皮卡，也是其首款采用非承载式车身（body-on-frame）结构的纯电动车。

图片来源：丰田中国

Hilux 车系在过去七十年间全球累计销量超过 2,700 万辆，是丰田最畅销的皮卡，也是全球最畅销皮卡之一。第九代 Hilux 首次推出纯电动版本，于 2025 年 11 月全球首发。丰田当时表示，Hilux BEV 将这款 " 传奇皮卡带入电动化新纪元 "。

外观方面，Hilux BEV 采用名为 "Tough and Agile"（强悍而敏捷）的新设计语言，配备细长 LED 大灯并通过灯带相连，前脸以 "TOYOTA" 字母标识取代传统车标。该车采用双排座（Double Cab）车身结构，搭载永久四轮驱动系统，配备双电机，综合输出功率为 278 马力（208 千瓦），峰值扭矩为 348 磅 · 英尺（473 牛 · 米），最大牵引能力超过 3,700 磅（1,700 公斤）。

为适应越野需求，Hilux BEV 的电驱桥（eAxles）经过强化，并配有专用底盘护板。该车也是丰田首款配备 " 多地形选择系统 "（Multi-Terrain Select，MTS）的电动车，提供五种驾驶模式，可根据地形和行驶条件自动切换以优化性能与操控。其涉水深度达 700 毫米（27 英寸），与燃油版 Hilux 相当，但因电池组布置于底盘下方，离地间隙降低至 212 毫米。

动力系统方面，Hilux BEV 搭载一块 59.2 千瓦时水冷锂离子电池，由 80 个电芯组成，分为五个 16 电芯模块。根据 WLTP 测试标准，其续航里程最高为 160 英里（257 公里）；在城市工况下，续航可达 236 英里（380 公里）。车辆支持 125 千瓦直流快充，可在约 30 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

内饰采用与新款兰德酷路泽（Land Cruiser）相似的设计，配备两块 12.3 英寸屏幕，分别用于中央信息娱乐系统和驾驶员仪表盘，后者提供四种显示布局：" 休闲 "" 智能 "" 强悍 " 和 " 运动 "。该车还搭载第三代 T-Mate 智能安全系统，包含盲点监测、安全下车辅助、泊车辅助制动等功能，并首次因采用电动助力转向而引入车道保持辅助。

价格方面，Hilux BEV 已在英国开启预订，起售价为 42,170 英镑（约合 56,500 美元），不含增值税（VAT）。上个月，该车在澳大利亚上市，起售价为 74,990 澳元（约合 51,500 美元），不含上路费用；在新西兰起售价为 81,990 新西兰元（约合 47,700 美元）。目前，丰田正将该车型推向欧洲市场，在法国的起售价为 57,438 欧元（约合 66,500 美元），不含增值税。

值得注意的是，丰田明确表示 Hilux BEV 不会进入美国市场。一方面，现款燃油版 Hilux 并未在美国销售；另一方面，美国对进口皮卡征收的关税（包括特朗普政府时期实施的政策）进一步提高了成本。不过，丰田目前在美国已推出三款全新电动 SUV，并计划在今年晚些时候上市三排座 Highlander BEV，作为其第四款在美销售的纯电车型。

尽管 Hilux BEV 的 160 英里续航和 3,700 磅牵引能力在北美市场难以与特斯拉 Cybertruck、雪佛兰 Silverado EV 或 Rivian R1T 等车型竞争，但在欧洲、英国及其他地区，其作为少数在售的纯电皮卡之一，仍具备实用价值。对于日常通勤和轻型牵引需求而言，其性能已能满足多数用户。