近日，安徽省发布《关于推动机器人产业高质量发展的实施意见（征求意见稿）》，明确提出鼓励汽车企业进军人形机器人领域。深圳、无锡等地也已出台类似支持政策。在政策引导下，包括特斯拉在内的多家汽车企业已开始布局人形机器人业务，特斯拉于 2021 年推出 Optimus 项目，国内多家传统车企及造车新势力亦相继加入。车企入局人形机器人存在多重动因：部分车企面临利润下滑压力，亟需寻找新增长点；同时，制造业面临从业人员数量下降与高端技能人才短缺的问题，人形机器人被视为潜在解决方案。此外，人形机器人与汽车产业在技术、供应链和应用场景方面具有高度协同性。两者在感知、控制、驱动等技术上重叠度高；汽车产业链成熟的制造能力和规模化优势有助于降低人形机器人量产成本；车企内部的生产与物流等场景可为人形机器人提供测试与迭代环境。当前，地方政策不仅在技术研发方面给予支持，还通过设立专项产业基金、提供税收优惠等方式加强资金扶持，并鼓励开放多元化应用场景，推动人形机器人在工业、服务等领域落地。尽管该领域仍面临技术成熟度和成本控制等挑战，但随着政策持续推动和技术进步，人形机器人有望实现性能提升、成本下降和市场需求增长，汽车企业凭借既有优势或将在该赛道中发挥重要作用。