在 2026 年 6 月 17 日举行的第九届智能驾驶与出海大会上，华为技术有限公司智驾解决方案专家黄梓亮表示，智能驾驶正快速成为新能源汽车的标配，行业渗透率持续提升。数据显示，2024 年 L2 及 L2+ 级别智能驾驶渗透率达到 60%，2025 年上升至 88%，预计 2026 至 2027 年将突破 95%。伴随渗透率快速增长，行业出现三重关键转变：模型规模从百万参数（M 级）迈向十亿参数（B 级），数据体量从 TB 级升级至 PB 级，训练迭代周期由按月缩短至每日迭代。与此同时，国内外头部企业加速算力投入，形成以华为乾崑 ADS 和特斯拉 FSD 为代表的双引领格局。智能驾驶技术路线已完成三代演进：从传统多任务分立模型发展为端到端（E2E）模型，当前正向具备强环境理解能力的 VLA/ 世界模型演进。这一演进推动算力需求从千卡、万卡级别跃升至十万卡级别，数据规模由 PB 级扩展至 EB 级，对车企 AI 算力基础设施提出指数级增长要求。华为通过 ICT 技术底座，在基础设施、计算平台、L0 基础大模型、L1 智驾模型、研发工具链、核心业务流程及自动驾驶应用场景等环节提供全栈支持。其中，昇腾芯片与智驾开发套件 DrivingSDK 依托超大规模集群、全栈 AI 能力和高可靠架构，支撑 ADS 实现领先的智能驾驶体验。