近日有报道称，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 408 批）将一汽夏利、华晨自主、众泰、猎豹、力帆、华泰、北汽银翔（幻速）、老海马等 8 家企业移出车企名录，整车生产资质被冻结并永久失效。其中，" 华晨自主 " 指华晨集团旗下的中华等自主品牌板块，不涉及华晨宝马；" 老海马 " 指海马汽车原国内乘用车生产主体，该主体仍存续，已转向海外出口与商用车业务。对此，众泰汽车于 6 月 16 日回应称，相关报道为不实信息。公司目前仍在工信部《道路机动车辆生产企业名录》内，公告目录序号为 149，整车生产资质合法有效。6 月 17 日经工信部官网查询确认，浙江众泰汽车制造有限公司确在名录中。根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》第三十四条规定，企业若连续两年年均产量低于规定标准（如乘用车少于 2000 辆），将被特别公示；第三十五条规定，企业破产、自愿终止生产或存在法定情形的，工信部可依法撤销其准入资质。上述被传清退的 8 家企业中，多数已长期停产或完成破产重整。一汽夏利于 2020 年剥离整车制造与销售资产，2021 年 1 月证券简称变更为 " 中国铁物 "，彻底退出整车业务。华泰汽车因实控人涉刑、债务爆雷，核心管理层瓦解，两次破产重整无果。北汽银翔（幻速）、猎豹、力帆等亦多年未有量产车型，部分已进入司法重整程序。目前，这些企业中除个别保留主体从事零部件、门业或海外业务外，均已不具备整车生产能力，工厂停工、产线封存。