6 月 18 日，深圳依时货拉拉科技有限公司发布整改公告，针对总局约谈提出的反垄断合规要求，货拉拉称 " 我们全盘接受，立即开展整改 "，并公布了 15 点整改意见。

货拉拉承诺制订科学合理的计价规则。

带头抵制 " 内卷式 " 价格行为，多因素订单整体占比从整改前的 40.2% 下降到 21%，保持算法调降和调涨均衡合理、遵循市场规律；全面优化里程计价规则，由原本的分段计价，改为总里程乘以单公里价的模式，让价格构成一目了然； 推动运价合理提升，相比整改前，平台同城货运平均单公里运价提升 7.6%，司机平均月收入提升 4.2%。

货拉拉宣布全面取消强制车贴限制，尊重司机自主选择。

删除公司相关文件中 41 处含有强制粘贴货拉拉车贴的规定； 保障司机公平的接单权益。取消不粘贴货拉拉车贴的惩罚性措施，不再收取车贴违约金、取消无车贴司机的额外信息费、解除车贴与司机提现时间的关联等，确保不因有无车贴而对司机抢单成功率及优先级等实施差别待遇；对于已收取的 1.2 亿元不合理费用，将开启返还通道，分批向司机退还到位。

货拉拉承诺降低平台整体费率。从整改前的约 11% 降至约 9%，预计每年可为司机让利 13 亿元；取消非减佣卡司机的接单限制，由每日限接 2 单调整为不限制接单数量，司机可自主选择是否购买减佣卡；改善里程偏差问题，每年投入补偿金 1000 万元，针对临时交通管制等平台不可控因素导致的里程偏差，开启司机申诉渠道并提供补偿。

针对司机权益保障，货拉拉承诺加大拖欠运费垫付力度。提高订单基础运费垫付额度，建立 "48 小时首轮催收 + 二次专员评估 " 的双重追缴机制，持续加大运费垫付资金保障，每年投入资金不低于 1500 万元；投入 5000 万元，充实到司机关怀基金，用于司机困难帮扶、子女助学、司机健康、司机驿站等项目；优化司机申诉流程，实时展现司机申诉处理进度和时效，清晰展示申诉结果和改善建议。

此前，市场监管总局公开约谈货拉拉，要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，全面开展自查整改，依法合规经营。

来源：星河商业观察