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零跑全新C16上市:14.58万起,C系列80万台口碑之上再进化
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2026 年 6 月 16 日,零跑汽车全新 C16 正式上市,新车定位 " 全能百变舒享中大型 SUV",推出五座、六座版本,并提供纯电、增程双动力选择,官方指导价 14.58-16.98 万元。

图片来源:零跑

作为零跑 C 系列两年迭代的旗舰车型,全新 C16 依托零跑十年全域自研与 17 大零部件自建产能优势,将 30 万级豪华配置下放至 20 万以内市场。正值零跑 C 系列全球累计销量突破 80 万台之际,这款新车的上市也被视作品牌深耕家用 SUV 赛道的又一关键落子。

针对不同家庭结构,全新 C16 提供差异化的座舱解决方案:

六座版采用 2+2+2 布局,二排配备同级独有的双侧滑独立座椅,既可一键内滑 70mm 形成 " 贴贴模式 " 拉近家人距离,也可外滑拓展 190mm 中央通道方便进出第三排。二排座椅靠背最大躺角达 155 °,标配通风、加热、按摩功能;三排空间也得到针对性优化,打破了同级车型 " 第三排小板凳 " 的固有痛点。

五座版则主打户外场景,搭载行业首创的二排联动一键成床功能,3 秒即可切换为 2 米纯平大床,适配露营过夜或车内午休。后备厢常规容积 582L,放倒后排后可扩展至 2077L,足以容纳滑雪、露营等大件装备。

座舱配置方面,新车全系标配前排双零重力座椅,并搭载 Leap Sound 23 扬声器 PSS 高品质音响系统,支持杜比全景声。7.5L 车载冷暖冰箱、后排 17.3 英寸娱乐屏等舒适配置的加入,也进一步强化了其家用属性。

智能化是全新 C16 的核心升级点之一。座舱端搭载 5nm 高通骁龙 SA8295P 芯片,智驾端搭载 4nm 高通 SA8650 芯片,全车配备包含 300 米超远距激光雷达在内的 28 组高精感知硬件,实现免费车位到车位全闭环领航辅助。

续航补能方面,纯电版标配 800V 碳化硅高压平台,峰值快充功率 250kW,30%-80% SOC 充电仅需 16 分钟,CLTC 综合续航 630km。增程版 CLTC 纯电续航 280km,综合续航 1230km,低荷电油耗低至 5.26L。

底盘采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架,全系标配 FSD 连续可变阻尼减振器。百公里制动距离 35.1m,搭载零跑自研 LMC 一体化运动融合控制系统,具备高速爆胎姿态稳定等极限安全能力。

被动安全层面,新车采用九横三纵笼式车身,高强度钢铝混合占比 71%,并针对六座车型强化了后地板加强梁设计。电池安全方面,CTC2.0 Plus 一体化架构确保热失控后 48 小时不起火、不爆炸。

凭借灵活的空间布局、越级的舒适配置以及扎实的三电与智驾技术,零跑全新 C16 在竞争激烈的中大型家用 SUV 市场中展现了明确的竞争思路。依托全域自研带来的成本与效率优势,零跑正持续将高价值配置普及至主流家庭用户,全新 C16 的上市有望进一步巩固其在该细分市场的地位。

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