当地时间 2026 年 6 月 16 日，美国底特律，全球最权威的汽车质量标准体系制定机构——国际汽车工作组（International Automotive Task Force，简称IATF）宣布，奇瑞汽车成为亚洲第 3 家汽车集团成员，并拥有董事表决权。

图为 IATF 发布公告，奇瑞成为 IATF 董事会新成员

在 IATF 会议现场，奇瑞汽车副总裁徐华系统分享了奇瑞 29 年来品质建设的思考与实践，展现了中国车企在电动化、智能化时代的质量创新成果。依托全流程质量闭环体系，奇瑞将三电、智能座舱、自动驾驶软硬件等全面纳入统一品控，并同步优化全球整车与零部件品质管控标准。同时，基于中国新能源汽车发展经验，奇瑞对 IATF 现有标准提出适配性优化建议，推动国际质量标准更好兼容与赋能新技术、新形态。

奇瑞的实践分享赢得现场专家一致认可。最终，奇瑞在投票表决中获得全票，正式成为 IATF 董事会成员。这意味着，奇瑞将直接参与全球汽车最高质量体系的规则制定、修订与推广，从国际质量标准的 " 对标者 " 变为 " 共建者 "。

图为 IATF 董事会成员祝贺奇瑞汽车正式成为 IATF 新成员

加入 " 表决 "：参与制定 " 全球通用质量管理标准 "

IATF 成立于 1996 年，其发布的 IATF 16949 标准是全球汽车供应链通用的质量管理标准。IATF 创始成员包括美、德、意、法、英五国汽车工业协会，以及宝马、通用、大众、福特、梅赛德斯 - 奔驰等全球主流车企。

奇瑞是国内最早接轨 IATF认证体系的自主品牌。2002 年，奇瑞就成为国内首个通过 IATF 16949 认证的车企。截至 2025 年底，奇瑞全球生产运营主体已 100% 通过 ISO 9001、IATF 16949 等一系列全球质量标准认证。

从对标、追随到共建、表决，奇瑞加入 IATF 后，将与其他成员共同参与 IATF 标准的迭代更新、规则解释及全球推广工作。中国车企在电动化、智能化转型中积累的质量管理经验，有了直接嵌入国际规则顶层设计的通道，进一步提升中国汽车在全球质量治理中的话语权。

" 死磕 " 品质：全球五星安全认证最多的中国品牌

20 多年 " 死磕 " 全球最高质量标准背后，奇瑞早已把 " 质量比销量更重要 " 刻进了企业基因。围绕研发、采购、制造、售后，奇瑞构建了完整的质量闭环：V 型正向开发流程从源头定义产品标准；全球统一的生产体系（CPS）确保全球基地同标输出；全球产品质量保证体系（CGPQA）加速全球质量强链行动落地，实现跨区域、全链路一体化品质管控，大幅提升产品可靠性水平。

第三方评价体系是检验质量水平的另一面镜子。继 2025 年获得权威机构 J.D.Power 质量评价唯一的自主 " 五冠王 " 之后，2026 年 6 月，奇瑞连续第三次获得 J.D. Power 产品魅力指数（APEAL）自主品牌第一名。截至目前，奇瑞累计有 67 款车型通过全球各类五星安全认证，位居中国品牌第一。

奇瑞连续第三年拿下 J.D. Power 魅力指数自主第一

加速 " 出海 "：再添高法规市场 " 通行证 "

对于当前正加速 " 出海 " 的中国车企而言，加入 IATF，也有助于争取更多进入欧美高法规市场的 " 敲门砖 " 和 " 通行证 "，把过硬的体系化品质持续转化为海外市场的竞争力。

截至 2026 年 5 月底，奇瑞全球累计用户突破 1962 万，其中海外用户超过 659 万。在准入门槛严苛的欧洲市场，奇瑞 1-5 月销售 138,843 辆，同比增长 216.69%。在英国，奇瑞连续三个月位居全品牌销量亚军，验证了标准化品控体系在高端海外市场的适配价值。

图为奇瑞车辆即将登船出海

从 2002 年首次通过 IATF 体系认证，到 2026 年成为 IATF 标准的共建者之一，二十多年体系、标准和时间的沉淀，让奇瑞一步步完成品质发展的关键跨越，见证了在全球质量治理这件事上，中国车企正从 " 答题者 " 变成共同 " 设计师 "。