路虎卫士系列即将迎来第二位成员。在纯电版本之外，这款全新车型还将提供混合动力系统，为消费者带来更多选择。

据 Autocar 此前报道，新车定位将低于现款卫士，成为其 " 小兄弟 "，并基于捷豹路虎全新的 EMA 平台打造。虽然官方尚未敲定最终名称，但业内普遍将其称为 " 卫士运动版 "。捷豹路虎方面已确认，EMA 平台未来 " 将兼容混合动力与纯电动两种动力形式 "。

卫士与发现品牌总经理马克 · 卡梅伦曾向 Autocar 透露，新卫士的研发工作 " 已深入展开 "，但他并未给出具体的上市时间表，也未证实是否会启用 " 运动版 " 这一命名。不过，卡梅伦承诺，新车将 " 在定义卫士的诸多特质上做到同级领先 "。值得注意的是，这款已在英国道路上进行测试的新车，是卫士从路虎旗下车型升级为独立品牌后，推出的首款全新产品。这也是卫士产品阵容扩张的第一步。

谈及品牌的独立与发展，卡梅伦表示，过去三年团队致力于新产品研发，并明确了卫士的品牌内核。" 我们的设计与工程团队已勾勒出那条红线，那个每台卫士都必须拥有的内核，也就是我们的 DNA。" 他说道。目前，卫士家族已拥有 90、110 和 130 三种车身形式，以及高性能的 Octa 版和商用 Hardtop 版。卡梅伦强调，当下的重点是让卫士成为一个 " 豪华生活方式品牌 "，并补充道：" 我们目前只有一个型号的几款变体，但我着眼的是未来七到十年的品牌资产布局。我们要确保卫士出品都具备品牌的 DNA：史诗般的耐用性和无所不至的能力。"

卫士运动版并非简单地将现有的卫士 90 电动化，而是一款基于 " 电动优先 " 专属平台打造的全新力作，这一决策源自平台对设计差异化的要求。据透露，新车车长将略超 4.5 米，其采用的 EMA 平台未来还将支撑起包括揽胜极光与星脉在内的多款电动汽车。面向更高端市场的揽胜和卫士车型则将采用 MLA 平台，而捷豹已为其电动化之路研发了专属的 JEA 架构。