盖世汽车讯 宝马公司正在其位于美国南卡罗来纳州斯巴坦堡的制造工厂对全新 X5 车型（包括纯电动版 iX5）进行最终校准测试。即将推出的 2027 款宝马 iX5 60 xDrive 将是 X5 车系历史上首款纯电动版本，计划于今年夏季末正式亮相，预计 2027 年初开始销售。

据宝马透露，iX5 将搭载容量为 144 千瓦时（美国市场）或 141 千瓦时（欧洲市场）的电池组，成为宝马迄今为止电池容量最大的电动车型。该车将采用宝马第六代（Gen6）eDrive 电驱系统，支持 800 伏高压架构。宝马表示，与现有系统相比，Gen6 电驱系统可实现充电速度提升 30%、续航里程增加 30%。

尽管 iX5 在技术和设计上与 2027 款 iX3 共享大量 " 新世代 "（Neue Klasse）元素，但它并未采用专属纯电平台，而是基于现款 X5 所使用的 CLAR 平台的升级版本打造，以同时兼容电动和燃油动力系统。iX5 将配备 xDrive 全轮驱动系统，综合输出功率达 578 马力（425 千瓦）。宝马未公布具体续航数据，但鉴于 iX3 50 xDrive 的 WLTP 工况续航已达 500 英里（805 公里），iX5 凭借更大电池容量有望超越这一数值。不过，其更大的车身尺寸和重量可能对实际续航产生影响。

作为参考，2027 款宝马 iX3 50 xDrive 在德国起售价为 73,925 欧元（约合 85,200 美元），WLTP 续航最高 500 英里。去年 11 月，宝马曾驾驶一辆 iX3 从匈牙利德布勒森工厂出发，不间断行驶逾 620 英里（1,000 公里）抵达德国慕尼黑，以验证其能效表现。在挪威汽车联合会（NAF）近期开展的夏季电动车续航测试中，iX3 以 485 英里（781 公里）的实际续航成绩位居榜首。在美国市场，该车型起售价为 61,500 美元，EPA 认证续航最高为 434 英里。

宝马预计 iX5 在美国市场的起售价约为 75,000 美元。此外，全新一代 X5 车系将提供五种动力总成选项，包括纯电动、插电式混合动力、轻度混合动力、汽油以及氢燃料动力版本。