6 月 17 日，在由盖世汽车主办的 "2026 第九届智能驾驶与出海大会 " 上，华为技术有限公司智驾解决方案专家黄梓亮指出，智能驾驶正快速成为新能源汽车标配，行业渗透率持续走高，智能驾驶算力根基越发重要。

具体来看，2024 年 L2&L2+ 智驾渗透率达 60%，2025 年升至 88%，预计 2026-2027 年将突破 95%。渗透率爆发背后，行业发生三重关键转变：模型规模从 M 级迈向 B 级、数据体量从 TB 级升级至 PB 级、训练迭代节奏由月度压缩至每日迭代。与此同时，国内外头部厂商加速加码算力投入，华为乾崑 ADS、特斯拉 FSD 形成双引领格局。

此外，智驾技术路线完成三代迭代：传统多任务分立模型进化到端到端 E2E 模型，具备强理解能力的 VLA/ 世界模型成为下一代核心方向，对应算力需求从千卡、万卡跃升至十万卡级别，数据量由 PB 级扩容至 EB 级，对车企 AI 算力基础设施提出指数级增长要求。

从基础设施底座、计算能力平台、L0 基础大模型、L1 智驾模型、自驾研发工具链、核心业务流程、到自动驾驶业务场景，华为通过 ICT 底座进行赋能，其中昇腾和智驾驾驶开发套件 Driving SDK 依托超大集群、全栈 AI 技术、稳定可靠架构，使能 ADS 业界领先的智能驾驶体验。