图源：京东

热预售、温成交、冷交付

2026 已过半，具身智能机器人 " 规模化 " 真实进程如何？

毋庸置疑，京东正成为这一 " 第四代智能终端 " 最重要的商业化出口。刚刚收官的 618 大促，恰好可以成为一个观测窗，一定程度上可以窥见消费级机器人的市场落地现状、用户需求及行业痛点。

京东 618 战报数据显示，智能机器人自营销量同步增长 300%，Ai 陪伴机器人销量同比增长 100%。哪些品类真的在放量？真实成交量到底是什么量级？消费者的真实需求在哪里？本文中，镧瞳 AI 将一一剖析，带大家一起看一下，" 机器人元年 " 成色到底几何？

从 618 数据看市场：四足机器人保有量更高、情感陪伴类潜在销量更大

与手机等电子产品不同，机器人诞生于电商平台完善的当下，线上渠道成为企业低成本验证产品、培育创始用户的首选。

依托完善的电商生态与品类布局，京东已成为国内机器人品牌最全、品类最丰富的线上销售阵地，也是 618 期间消费机器人销售的核心主战场。

京东通过 618 战报、人形机器人热卖榜、四足机器人热卖榜、智能机器人金榜勾勒出一个机器人线上销售的缩影，剔除机器人配件、航空箱、摆件、租赁服务等非整机品类后，人形机器人热卖榜单（6 月 16 日）前 20 的产品中，机器人产品主要分为 5 类：

比赛 / 编程机器人 4 款，分属于幻尔机器人和闹奇机器人，其中幻尔机器人有 3 款上榜；

全尺寸人形机器人 3 款，分别是宇树 R1、G1 和智元机器人灵犀 X2；

小尺寸人形机器人有 2 款，分别是松延动力小布米和加速进化 k1 人形机器人，值得关注的是，有 3 个不同店铺上架的松延动力小布米均在榜单之上，分别占据榜单的第 1、第 12 和第 15 位；

四足机器狗 1 款，是宇树 Go2；

仿生机器人 1 款，是海豚小姐陪伴机器人；

可以看出，京东平台的机器人销售呈现出明显的聚集效应。产品端，如松延动力小布米 3 次上榜，体现出了明显的市场热度；品牌端，宇树科技凭借 R1 与 G1 占据两席，更包揽了四足机器人品类唯一上榜席位，头部地位明显。

同时，京东 618 战报、四足机器人热卖榜和智能机器人金榜，也证明了这一聚集趋势。

618 战报中，宇树、松延动力分别位居智能机器人 TOP10 品牌的第一、第二位。

在四足机器人热卖榜上，宇树 Go2 占据榜首 86 天，5000+ 人买过，而位居榜二的维他动力大头和位居榜单第三的越疆 Rover X1，均显示只有 200+ 人买过。

在智能机器人金榜上也出现了宇树 Go2 的身影，而在该榜单的其他产品为桌面机器人、外骨骼机器人等产品。

榜单之外，优必选推出的面向 C 端消费市场的‌全尺寸超仿生人形机器人也在市场上引起不小轰动。京东显示，该产品仍在预售阶段，截至 6 月 16 日，已有 80 万 + 人看过，已被预订 4443 件。

同时，维他动力自今年 5 月 8 日开启交付，首批 500 台已下线，预售订单超 6500 台。

而评判规模化的最直观的角度便是销售量，虽无法一一获知各品牌精确销售数据，但从京东展示数据来看，仅宇树四足机器狗 Go2 有 5000+ 人买过，其他均为小百级别的销量，例如松延动力京东自营旗舰店中小布米的销量显示 200+ 人买过。

从销量的角度，我们也可以看出两个趋势，一是从产品形态来说，四足机器人的规模化程度更高；二是从产品功能上来说，情感陪伴类在这一阶段更受市场欢迎，或者说，更容易满足消费者的某一特定需求。

宇树科技此前宣传称，G1 机器人机器人累计生产下线约 11000 台，但京东仅数百台，这就说明，人形机器人或许在销量上有较快爬坡，但真正走向消费者的占比仍然较小。

量产能力 &OTA 能力将决定机器人规模化速度

在京东之外，各家也在尝试打开新的销售渠道。维他动力搭建了自身的销售小程序商城，同时，还入驻了京东 MALL 门店、山姆会员店、陶朱新造局，并在潮汕、北京、上海等地开设了线下体验店。5 月 31 日，宇树具身智能体验馆亚洲首店也在上海开业，正式开启线下体验、销售、服务一体化布局。线上全域覆盖、线下场景渗透的渠道格局已初步成型，消费机器人的用户触达渠道已无明显短板。

然而，渠道并不是具身智能机器人规模化落地的最大障碍。对于被定义为第四代智能终端的 C 端消费级机器人来说，长远来看，其具有广阔的市场空间，但当下而言，如何满足初代用户的多层次需求决定了市场规模化的速度。简单来说，初代用户的体验好，就会加速消费机器人的普及，反之则会拖慢普及速度。

量产交付能力是决定行业落地的基础体量，也是目前初代用户吐槽最集中的问题。以维他动力为例，其官方商城中 Vbot 超能机器狗产品下有 196 条商品评论，其中仅 10 条客户真实评论（其余显示为客户未发表评论），最新两条均为对发货速度的评论。

据公开消息，维他动力在 2025 年 12 月 23 日开启首发预定，首销预定 6540 台，而其联合创始人赵哲伦透露，自产品发布以来，订单总量已超过 8000 台。维他动力于 5 月 8 日正式启动交付，首批 500 台产品完成量产下线，5 月内预计将完成超过 1500 名用户交付，6 月产能将提升到 2500 台以上。然而，并没有快速消化掉前期预订订单，导致了预订客户的不满。

对于预售期的优必选 u1 机器人是否能在 9 月顺利交付，客户亦提出了疑虑，毕竟其去年全年仅交付 1000 余台机器人。

如果 " 预售火热、产能不足、交付延期 " 的问题不能解决，将严重消耗用户的信任，而这种信任的重构则需要付出更大的成本。

如果说量产能力决定机器人的落地体量，那么 OTA 软件迭代能力，则决定了产品的长期生命力和用户口碑。机器人作为第四代智能体，硬件销售的逻辑已然不适配。以特斯拉汽车为例，其 OTA 更新通常半个月到 1 个月一次‌，而像 FSD 全自动驾驶测试版，更新更勤快，大概‌ 5 至 10 天就会有一次‌。这也给车主带来了常开常新的体验。

对于机器人来说，无论是消费者希望它能提供情感陪伴还是完成家务等工作，用户体验极其重要，不少用户反馈，维他动力的四足机器狗的初始版本智能化程度不足、交互生硬，OTA 之后体验有所提升。而优必选 U1 机器人虽然强调其只是情感陪伴的功能，但 10 万 + 的售价约等于一辆车的价格，这就注定消费者对其有一定的期望值，并不会因为是初代产品就给予极大的宽容度。

结合 618 的真实数据、用户真实反馈来看，呈现出极强的结构性分化，行业整体仍处于规模化落地的极早期阶段。仅四足机器狗、小尺寸人形机器人等细分品类凭借成熟的产品、较强的互动性和较低的价格迈出了规模化的第一步。

从全行业维度来看，百台级、千台级的量级并不是完全意义上的规模化。镧瞳 AI 认为，判断消费机器人行业迈入真正规模化元年的核心标准，并非单一品类的热销，而是行业整体实现万级稳定量产、高频软件迭代、用户口碑正向循环。