大家都知道现在国产旗舰 SUV 卷成麻花了，9 系大战里恨不得每个品牌都得出一个代表自家，当然经过市场销量验证确实有很多跑出来的例子，比如理想 L9、问界 M9 等等，各有千秋，但是在这么卷的市场里，大唐预售十来天订单量干到十万多台，到底有什么魅力？来吧一起验牌比亚迪大唐。

首先，名字很直给，" 大唐 " 俩字就告诉别人：我尺寸大，我是中国车。5263mm 的车长，1790mm 的车高，3130mm 的轴距，在尺寸上已经占优势了。

外观设计上有很多中国元素，前脸的贯穿式车灯，造型如拉开的弓；车尾的贯穿尾灯带有中国结的元素，在一众车里还是属于比较好认的。车尾带有闪充版、天神之眼字眼，不用查配置表，不用听销售忽悠，路过看一眼就知道，这车充电快，智驾牛。

以前总觉得 7 座是伪需求，直到我开上它才知道，不是 7 座没用，是以前的 7 座太小了。前排两个零重力、二排航空座椅，更安全靠背角度也很大、第三排不仅坐着宽敞，侧面窗户也很大，一点也不憋屈，过年全家六口出行，不用再分两辆车。

当然，副驾娱乐屏、后排吸顶屏、冰箱、车顶的车门控制开关还有四门电吸等等舒适配置它也有，虽然不稀奇，但它卖多少钱别人卖多少钱？这就让人觉得钱花在刀刃上了。

其他配置方面，也是最关键的直给：开起来和用起来的体验，一点不玩虚的。别人天天吹零百加速 3 秒多、赛道级操控，普通家用车谁天天开赛道？大唐 EV 就给你最实在的：全系标配二代刀片电池加闪充、云辇底盘、空气悬架 + 后轮转向，像日常颠簸，过弯掉头这些大车可能会不好操控的点它都考虑到了。

续航提供 800/850/950 公里三种版本可选，大唐配备闪充技术，5 分钟能充到 70%，跑高速服务区上个厕所的功夫，电就满了，续航焦虑也干没了，它不跟你讲什么黑科技故事，只给你能实实在在感受到的好开和省心。

当然最狠的还是价格。以前全尺寸旗舰 SUV 的门槛，被那些品牌焊死在 45 万以上，好像低于这个价就不配叫高端。结果比亚迪直接抡起大锤，把门槛砸到了 23.99 万元起，顶配才 30.99 万元。

其实现在的消费者特别聪明，谁在玩套路，谁在真心做产品，一眼就能看出来。大唐 EV 爆的原因，不是因为它有多完美，而是它愿意把旗舰的东西，卖成普通人能买得起的价格的车。果然，真诚，永远是最好的必杀技。